车商“放价” 世界杯限量版来袭

23.06.2014  13:29

  高考结束暑期要到了,“世界杯”却正火热举行。广州车市经销商近期最忙碌的事,就是放起了“”。随着巴西“世界杯”赛程愈加激烈,车商包装起新车,打出各种“世界杯”限量版车型开始“竞价”的活动也越来越热火。文/表 邓莉

   世界杯”限量车:买了即是赚了

  近期走访车市,入目最多的字眼就是“世界杯”“燃情六月”等。记者留意到,东风日产推出世界杯豪门盛宴“购车狂欢季”,参与竞猜冠军球队成功的车主有机会赢取价值5000元的2年免费机油保养套餐等精品大礼包,部分经销商则推出了世界杯特色车型促销,如新骐达世界杯冠军版,特惠包牌价14.58万元,置换还送延保和世界杯限量版球衣。同样地,北京现代也把握“世界杯”短暂的促销时机,推出全系广州特供的“世界杯”限量版车型:瑞纳5.98万元起,悦动7.98万元起,朗动9.68万元起,ix35 14.98万元起,新途胜20.98万元起,另外拍牌最高补贴1万元,置换补贴5000元。

  走一圈汽车4S店,不仅发现“世界杯”的“巴西色”随处可见,还有各类球队标识。大部分经销商在店中设置了与世界杯相关的游戏或抽奖项目,如世界杯竞猜、冠军大转盘,让到店客户有更多机会获奖。也有经销商直接让销售直接穿起了球衣来卖车,营造火辣辣的世界杯氛围。

  想在近期买车的消费者,不妨选购这些“世界杯”限量车。记者采访发现,虽然限量车大多是原版车加装而来,但实际上增配的东西如导航、底盘装甲等都是消费者实实在在需要的东西,而且价格还能再优惠,性价比还算不错。当然,想买普通版,近期优惠也还不错。如目前很多车型的优惠幅度都是万元起跳,别克的君威、君越,日系的凯美瑞、雅阁、天籁、锐志优惠幅度都在2万元以上,广州人逐渐追捧的大众迈腾、帕萨特领驭等都有过万元的优惠。优惠比较给力,现车供应也非常靠谱。一汽丰田刚上市的第十一代卡罗拉,经销商就已经能保证现车供应,直接交付客户。

  当然,如今新车竞争激烈是经销商持续存在库存压力的主要根源。同一细分市场,至少有十余款车“竞价”,导致厂家神经紧绷,不得不给经销商压货,以促进实际终端销售成绩。

   淡季库存“鸭梨”真大

  虽然车商借着“世界杯”“放价”促销,但实际上这一系列举措的背后是淡季常见的“高库存”压力。中国汽车流通协会5月份的数据显示,汽车经销商库存预警指数高达49.3%,逼近50%的“警戒线”,其中以进口车和本土品牌最为严重。按照广州市区近350家汽车经销商计算,目前平均每家店库存120辆,每月库存量在4.2万辆以上。然而,在广州本地的经销商店中,在喧闹的淡季活动促销下,是寥寥的看车客户。“高库存,淡成交,少人气。”这九个字基本上就是6月份起将持续三个月左右的车市淡季。不过,广汽丰田一位经销商负责人向记者表示了庆幸:“至少今年还有‘世界杯’,不然连热闹的机会都没了。”他的一语道出了很多人的心声。

  记者采访本地经销商时获悉,近期不少厂家加大了华南市场的投放力度,供货量也逐步加大。如一汽大众本地4S店的库存量基本都有两三百辆,其中速腾量最大。如果按照日常,200多辆的库存基本与月销量持平,但淡季部分4S店销量只有100辆出头,就变得“鸭梨”山大。

  记者从一汽丰田、北京现代、上海大众等4S店获悉,目前大部分4S店的库存系数在1.1左右,但六月只是淡季的开端,待到七八九月份,库存系数将有可能超过1.5以上。北京现代一位经销商告诉记者,目前该店现车较多的如朗动、悦动、ix35都属于较为畅销的车型,因此库存不会超过“警戒线”。一般来说,较为强势的汽车品牌虽然现车库存很大,但同时消耗能力也会较大,因此问题不算严重。日子最难过的应该是本土品牌和小众的弱势进口车,淡旺季对于他们来说落差非常明显。按照行业规律,库存45天是经销商的承受上限,一遇到淡季,实力较弱的经销商有可能面临很大的资金压力。熬过淡季还好,一旦流动资金不足,将导致全年利润稀薄,甚至出现亏本。当然,对于消费者来说,这并不算是坏事,因为厂家压库之下,降价在所难免。一位美系品牌经销商说:厂家加大发货量,经销商任务很重,就肯定会加大促销力度,要买现车的消费者,不用担心在淡季吃亏。(邓莉)