同平台混动车安全大PK CT200h对比普锐斯

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碍于高涨的油价，以及越发严格的排放标准，各大汽车厂商已逐步改变造车理念，为将来在汽车市场中站稳脚步而另寻它法。其中以丰田为首的日本厂商更倾向于使用插电式混合动力系统作为首选方案，而同平台的雷克萨斯CT200h与丰田普锐斯则为这一行列的代表车型。日前网通社从IIHS获悉，同属丰田旗下的CT200h与普锐斯作为同门车型，已于近日在美国进行了碰撞测试，其中2015款CT200h在测试中各方面均得到最高评价。2014款普锐斯在测试中，虽然小面积碰撞成绩为“A”（适中），但作为相同平台下所打造的混动车型，两车均能在这项碰撞中为车内乘员提供充分的防护。

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