一些新车怠速会出现的哒哒哒声音 是什么原因?

26.04.2016  10:52

  当我们手上那台车老了,看看存折,决定买台新车。于是我们走进心仪品牌的4S店试驾,但就在我们上车之前,往往会发现一个奇怪的现象。试驾用的车,怠速时发动机会出现一些很轻的,很有规律的“嗒嗒嗒嗒”声音。询问工作人员,被告知这是正常现象。 

 

  哪怕到我们提车,新车上路,我们也能听到这种奇怪的响声。而且询问车友得知,还不只是某个品牌的车独有的现象,所以,新车发出来的这种奇怪的发动机声音,到底是什么?这是一种故障吗?

   这是什么?

  

  实际上,这种声音并非每款新车都会出现,但即使有这种声音也不必担心,这叫“直喷音”,是直喷发动机特有的一种声音。直喷发动机大家都很熟悉,现在已经普及的一种技术,那为什么直喷发动机会出现这种声音呢? 

 

  老一代的发动机是电喷发动机,和直喷机最大的不同,是电喷发动机的车,喷油嘴是放在进气歧管里的,喷油嘴喷出指定的油量到进气歧管,然后进气门打开,这些已经和空气混合好的汽油混合气进入气缸,燃烧爆炸做功。而直喷发动机的喷油嘴直接放在气缸顶上,像柴油机一样,活塞压缩空气,喷油嘴喷油,然后火花塞马上点火做功。

  

  因此实际上,现在的直喷发动机,在工作特性上和柴油机是有一点类似的。柴油机因为直接喷油,产生的爆炸力大,这些爆炸力会形成一股冲击波推向活塞,这股力量是比电喷机要大很多的,因此,冲击波和活塞碰撞的声音也会更大,从外面听,就形成了柴油机特有的哒哒哒声音。

  

  而直喷汽油机因为原理上和柴油机有相似之处,因此在运行时,特别是怠速,也会出现类似柴油机的声音,只是因为直喷机毕竟是汽油,压缩比也远比柴油机小,产生的哒哒哒声音更轻,但你仍然可以听得见。

   有其他可能么?

  

  上面介绍的是直喷机正常的运转噪音,并非故障。但这种声音同样有可能由别的部分引起。比如传动皮带的声音,或者是某个发动机附件(比如空调、发电机)皮带轮故障发出来的摩擦声。但这些声音和发动机的运转声是有明显区别的,要是您有怀疑,不妨在怠速状态打开引擎盖仔细听,或者让别人轻踩油门,以此可以轻易分辨发出声音的是什么地方。