北京“无车日”公交增客流 地铁部分线路开临客

"今天，不开车！"《法制晚报》记者上午从北京公交获悉，为倡导绿色出行，配合"无车日"，公交集团对途经大型居住区、商务办公区的线路增配10%的运力。

同时，地铁今日早高峰增加4列临客。

北京公交集团表示，近几年，提倡绿色出行，推行无车日，公交集团推出了多形式多类型公交，比如巨无霸公交车、迷你小公共等，以及推出商务班车、快速直达专线等，吸引更多的乘客绿色出行。

客流"地铁族"同比增长多

记者从北京地铁近4年的无车日及前后工作日的日客运量看，地铁日客流量增加了200余万人次。

从2012年13条地铁线的工作日的日客运量600余万人次，增加到现在近900万人次，更多的市民选择不开车坐地铁出行。

今年逢9月22日"世界无车日"，早高峰期间（7点至9点），京港地铁所辖各线进出站客流总量与9月15日（上周二）同期相比增长0.48%。其中，4号线及大兴线进出站客流量增长0.21%；14号线西段、东段进出站客流量增长1.92%。

今天早高峰期间，4号线宣武门站、海淀黄庄站两个换乘车站客流增长较多，与前一日同期相比分别增长3.76%，0.76%。

重点公交线乘客增数百

配合当天奥林匹克中心区、南锣鼓巷、王府井大街实行的无车日管制措施，途经的各条公交线路根据客流情况，及时调整运力增发车次，确保沿线居民的出行。

据统计，截至22日9:30，途经王府井的103路比平日增加600多人次，途经南锣鼓巷的118路比平日增加500多人次，途经奥林匹克中心区的82路比平日增加300多人次。

保障早高峰加开4列临客

针对“世界无车日”客流增长情况，京港地铁采取多种措施保障乘客安全、顺畅出行。4号线及大兴线工作日早高峰时段加开4列临客，此外，全天视客流情况，4号线及大兴线还会适时加开临客，缓解客流压力。

车站工作人员会密切关注客流变化，根据客流情况在重点位置如站厅、站台增加人员配备，对乘客进行协助与引导。为方便乘客购票，京港地铁所辖各线会根据客流情况，在自动售票机旁增派工作人员，协助乘客购票。4号线及大兴线大客流车站将视客流情况，在客服中心增开售票窗口。

京港地铁车辆部门将加强对车辆及相关设备的维护和保障，加大故障排查力度，确保列车及设备运转良好有序。维修保障部门将加强技术力量配置以及对电扶梯、直梯、安全门、闸机等设备设施的维修维护力度。

京港地铁多次缩发车间隔

京港地铁4号线开通即实现平日时刻最小行车间隔3分钟，此后，京港地铁多次缩小行车间隔，通过增加列车及加开临客的方式，使4号线由南向北方向的实际早高峰最小行车间隔达到1分43秒，成为国内地铁发车间隔最短的线路，也为乘客带来更快捷的乘车体验。

为加强客流疏导，京港地铁2011年起应用自主开发的客流预警分析系统，让各站可以准确掌握客流情况，提前协调人员，为大客流疏导提供科学支撑。

直达专线日运3500余人次

昨天，本市新开5条公交快速直达专线。快速直达专线结合早晚高峰客流出行特点，重点围绕快速通勤走廊设计中长距离快速专线，围绕大型商务区、居住区与地铁站设计短途直达专线，用多样化公交服务满足乘客差异化的出行需求。

首批10条公交快速直达专线自8月3日开通以来，已经开通35条线路。目前，快速直达专线日均发车180余次，日均运送乘客3500余人次。

定制公交日均增700单

定制公交服务是北京公交集团依托公交电子商务平台开展的一系列多样化公交服务的统称。率先推出的商务班车服务项目是乘客通过定制公交平台提出出行需求，公交企业按需设计商务班车。商务班车可以走公交专用道，具备优先通行的优势；采用一人一座、一站直达、优质优价的服务方式。使用配备空调软座和车载WIFI的公交车，为乘客提供安全、快捷、舒适、环保的公交出行服务。

记者从公交集团获悉，截至目前，公交定制商务班车开行线路147条，日均发车181班次，运送乘客5000余人次。东部地区由于有公交专用道作为保障，准点率能够达到90%以上，受到乘客欢迎，上座率达到每日80%以上。

此外，今年商务班车推出了多种余座预订方式，目前每日订单数由之前的每日300单上升到每日1000单以上。