广州日均查扣"五类车"超750辆 收入不菲白领扎身其中

10.11.2014  08:11
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中大布匹市场周边“五类车”依旧横行 邓勃 吴梓鸿 摄

记者深入一线,跟随车主体验穿梭运货过程

羊城晚报记者 许琛 艾渝

自2007年1月1日始,广州开始全面禁摩,此后便有了“五类车”这个名目。目前,广州交警日均查扣的“五类车”超过750辆,每天扣的车几乎可以放满半个足球场,一年扣押的“五类车”超过30万辆。

时至今日,从客村到员村,从大德路到人民路,从东圃到同德围,围绕着市内大大小小的专业市场,随处可见摩托车、电动车、三轮车以及“残的”横冲直撞的身影。

五类车”的主人们每天都与机动车抢道,与警察斗法,在别人口诛笔伐中讨生活。

A 三轮车主阿梅:逆行超速只为“捞金”还赌债

立冬日,早上8时,广州城飘着绵绵细雨,路面有些湿滑。数平方公里的中大布匹市场逐渐从沉睡中苏醒,织行老板们“哗啦啦”拉起铁闸门做生意,摩的、三轮车和行人小心翼翼地穿梭在市场的横街窄巷。阿梅熟练驾驶着破旧的电动三轮车,车上驮着二十多匹布料,堆在车架上足有2米高。密密的雨滴打在她的脸上,头顶的长方形小雨棚似乎没有发挥用处。

最讨厌下雨天,头发衣服全湿了,还容易感冒发烧。”阿梅絮絮叨叨地诉说着。在布匹批发市场,拉货对个人体力和耐力要求甚高,按照一匹布30公斤计算,阿梅通常一次拖运25条,相当于750公斤的货物重量,这个数字对于一名男性来说都是不小的负担。阿梅感到相当吃力,每晚回到家,手臂、胳膊都感到酸疼。尽管如此“艰辛”,布匹市场三轮车拉货者中还是有一成的女性,“这些女的基本都是夫妻档,跟着丈夫讨生活”。

7年前,31岁的阿梅随丈夫从湖北来到广州打工。通过老乡介绍,她的丈夫购买了一辆三轮车在布匹市场运送织布。为了还清丈夫欠下的30万元赌债,阿梅也开始坐三轮车送货,“我做搬运工,都是被逼的。

早上10时,阿梅接到了一个熟识老板的电话,有一批布料需要从仓库运送到另一处运货的大卡车上。批发市场的门店只摆放纺织布料的样板,织行批发商需要将货物从仓库发送给附近纺织加工厂,这就是阿梅每天的工作。

她先来到某织行档口,从老板娘手中接过提货单,娴熟地穿越来来往往的人流。大约五分钟后,三轮车停在了俊豪仓库门口,阿梅装好了货物继续上路。在返回途中,一辆载有三卷布匹的摩的翻倒在地,所幸司机并无大碍,“像这样的事故几乎天天有,两个轮子运货很不稳的。”阿梅说。

这一单收费是20元,普通订单大致在15元至30元之间。几次交易之后,工厂老板会固定找几个拉货工人,互相熟络了,有些老板就会等上个五六单才结账。在批发市场,一些三轮车司机便曾遇到过一些“无良商家”,拿了货物就“跑路”。阿梅比较幸运,同她合作的几个老板都很讲信用。

将30多公斤的布料扛上肩,一根根搬运到三轮车上,的确是件吃力的体力活。遇到像阿梅这样的女搬运工,织行的男老板们都会卷起袖子上阵帮忙,同时也会相应减少货物重量,“他们对女的态度比较好,会主动帮我搬货,这时女人的弱势变成另一种优势。”阿梅聊以自慰地说道。

在记者跟随阿梅的4个多小时里,她接到了五个运货电话,“有时根本忙不过来,就打电话叫老公来帮忙。”阿梅的老公早她四年进入批发市场当搬运工。遇到送货高峰期,阿梅和丈夫一天连一顿饭都顾不上,中午通常就在街边随便买些油条、面包,边吃边拉货。

阿梅的生意很旺,日均接货十多单,一天盈利300元至400元。这一方面是因为她常常给熟悉的老板开低价,赚取更多拉货机会。

阿梅一身牛仔衣,头上绑着整洁干练的马尾辫,淡紫色花边的头箍装饰,眼角处还涂着紫色的眼影,看得出刻意打扮的痕迹。唯独手指上贴着的好几处大号创可贴,与这身打扮格格不入,“一些摩的和三轮车拉货的时候,速度特别快,我的手经常被车上伸出来的货物刮到。

中午了,刚送完货的阿梅又有了下一单生意。记者坐在车后边跟着阿梅去仓库收货,三轮车一路逆行,迎面而来的是快速行驶的摩的和三轮车,后面还时不时冒出几辆“超车”摩的,不禁让人手心出汗,“一大早没(交警)看守,所以我们才敢(逆行)。”阿梅说。

在中大布匹市场,三轮车的超载、超速、逆行和突然变化车行道等不文明驾驶行为十分普遍。由于每单搬运费是由具体距离和货重决定,为了最大限度地“捞金”赚钱,车主们多只求快速懒理安全。三轮车、摩的和行人在狭窄的街道上穿缝行驶,行车轨迹似“S”型,极易发生各类事故。无论是坐在三轮车还是走在路上,记者都要十分注意突然横穿出现的货物。横着摆放的布匹可以超出车体两边有20厘米宽,稍有不慎便容易伤及旁人。

作为中大布匹市场的五类车先行者,阿梅对目前的交通状况也不甚满意,中大布匹市场大概5年前完成升级改造,面积扩大了数倍,同样扩张的还有“五类车”,“如果算上搭客的,至少有两三万辆”。

对于近日广州拟禁止电动车上路,阿梅的态度很明确——坚决反对。“这是没办法禁止的,市场需求那么大!如果老板只运少量货物,面包车拉一单要50元,我们(三轮车)只收20元,如果都要面包车拉,老板也吃不消。