车辆高速行驶为何会“飘” 与两因素相关
很多车主会感到疑惑,为什么车辆在高速行驶时会感觉有些“飘”?难道仅仅是因为车辆自身重量不够吗?那么车辆飘,到底和什么因素有关系呢?
“飘”的感觉从何而来
所谓的汽车“发飘”是指汽车高速行驶的稳定性,既汽车达到一定车速时,在遇到侧风,不平路面,并道变线,过弯转向时,能保证车身平稳,反向准确,并避免使驾乘者感到不安全和不舒服的性能。这一性能直接关系到汽车的安全性,可算是主动安全性的重要组成部分。
为什么会有“飘”的感觉
车子在高速行驶时,由于车顶和车底的气流流速不一样,车顶气流流速比车底快,因而产生了压力差,车顶压强小于车底压强,这样就形成了一股气流将车子向上托,也就是你感觉到的车子在飘,为了使车子在高速行驶稳定,很多跑车车尾都加装了尾翼,目的就是为了通过尾翼所产生的气流来稳定汽车。
或者这样理解升力产生的原因:当汽车前进时,气流与车头互相碰撞后,有一部分气流会从车辆上方飘过,一部分则从车底飘过。因为从车顶飘过的气流行程较长,因此气流密度也就降低了。而从车底飘过的气流,则有点被“压缩”的情形,压力较上部气流大,因此每辆汽车多少都有些升力,速度快了就会感觉到飘。
影响汽车行驶稳定性的因素比较多,主要因素有车身造型,转向机构,悬架机构和车体重量等。相对而言,车体越重,越宽,行驶稳定性能可能就越好,因为升力对于比较重的车身影响相对较小。
所以,汽车高速行驶时“发飘”的主要因素是汽车的车重和空气动力学设计。除此之外,汽车的前后轴载荷、轮胎的抓地力等因素,也都会影响到汽车高速行驶时的稳定性。
建议:
如果担心跑高速车辆会飘的话,可以选择底盘比较低的车子。因为底盘低,重心也就越低,加上气流压力的作用,可以让车身更稳定,抓地力更强,行驶时更为平衡稳定,也减少了因为风阻带来的油耗。但也有缺点:最明显的就是通过性差,对路况要求苛刻,只能在高速路及城市路况行驶。
所以,一般的车子,速度过快,接近极限值的时候,跑高速是会感觉到飘的。因此,建议司机一定要控制好车速,避免因为速度过快失控而产生不必要的事故。