双向10车道！黄金围大道（鸦岗大道-北太路）全部开工
大洋网讯 黄金围大道（鸦岗大道-北太路）南起白云区鸦岗大道，路线向北跨越白云湖引水渠，经过黄金围片区后跨越流溪河，然后下穿现状广珠铁路，向北终点与北太路平交，全长约7.7千米，红线宽度为60米，双向10车道，道路等级为二级公路兼城市主干道。目前，广州白云区的黄金围大道（鸦岗大道-北太路）三个标段已经全部开工。
▲施工现场
黄金围大道（鸦岗大道-北太路）项目施工分三个标段：一标段起于鸦岗大道，止于规划永石路，长约2.2公里；二标段起于规划永石路，止于白云五线，长约3.34公里；三标段起于白云五线，止于北太路，长约2.2公里。
建设内容主要包括道路、桥梁、隧道、排水、交通、照明、电力管沟、绿化景观等工程。全线设置双向8车道流溪河特大桥一座、跨涌桥4座，项目总投资为366940万元。目前，三个标段均已进场施工。
中交四航局项目负责人表示，项目组于2月10日正式复工。目前，流溪河特大桥钢平台施工进度为65%，预计本月中下旬将开始水中墩桩基础施工；无礼河中桥、大田引河桥也已经开始搭建施工平台。
白云区作为建设粤港澳大湾区发展核心引擎的重要承载区，基础设施互联互通作用尤为重要。然而，位于白云区西北部地区的黄金围大道，现状道路经过的村庄多为城中村，居民出行依靠村中小道，道路通达性不够，出行存在困难。
按照规划，黄金围大道全长约19.1公里，道路呈南北走向，南起白云一线，北接花都区滨江路，主要经过广州铁路集装箱中心站片区、黄金围片区、罗冲围片区。而此次先行实施鸦岗大道至北太路段，则是结合土规调整情况及相关部门的意见，为连通广州铁路集装箱中心站进出大道。
▲黄金围大道（鸦岗大道-北太路）项目一标段施工现场。
广州日报全媒体文字记者汤南 通讯员江兴夏
广州日报全媒体图片记者李波、汤南 通讯员石建华
