东莞救护转运服务有了“正规军” 推出租赁服务
东莞市人民医院推出救护车租赁服务，患者省内或省际长途转运有了正规渠道。（资料图）
东莞市人民医院推出救护车租赁服务，我市急救转运市场暂未对民资开放
东莞时间网讯 由于正规救护车资源紧缺、我市专业急救转运暂未对民营资本开放等原因，我市部分医院周边，一些“黑救护车”冒充正规救护车，经营着省内或省外的病人长途转运服务，威胁患者的健康和生命安全。
昨日，记者从市人民医院了解到，该医院已经开展了救护车租赁服务，患者省内或省际长途转运有了正规渠道。
在我市，主动开展此类服务的医院尚少，其经验是否能大规模推广，还有待观察。
“黑救护车”盘踞长途转运市场
现实中，有不少外地的患者想长途转运回乡，但病情又未完全康复，需要救护车、医护人员陪送，在医疗资源紧缺的情况下，“黑救护车”占据着这块市场。
据了解，“黑救护车”不在120指挥中心的统一调度范围内，车上往往没有配备专业的医护人员，也没有专业的抢救设备，很多只是提供运输服务，类似出租车的功能。但有的“黑救护车”在车身上私自安装十字标识和警灯，车内放一些医疗机构淘汰下来的、运转不了的医疗设备，达到以假乱真的目的。
记者了解到，“黑救护车”一般在医院附近散发小广告，连哄带骗拉客。有些在运输半路抬价，如果不接受，就要挟患者家属，家属在这种情况下往往担心病患只能妥协；且一旦患者出现病情变化，或者患者病情比较危重，难以有效实施现场救治。
有医院已开展救护车长途租赁服务
记者从市人民医院了解到，该院已经推行了救护车租赁服务，供入院和出院患者使用。所使用的救护车是由该院在用车辆，车身贴有东莞市卫计局统一车身标识，并按《广东省院前急救单元人员配置、救护车设备及药品配备基本标准》配置诊疗设备及急救药品耗材，统一纳入我市120指挥网络管理。
市人民医院介绍，在具体操作上，患者出院前，可向所在科室提出申请，由该院车队统一调度，价格依东莞市物价局规定按公里收取。试运行以来，已经承接了多次省内外运送服务，基本上能够满足需求。
此外，申请用车的患者，如有需要，经过所在科室的评估，为其配备可能需要的辅助仪器，如氧气供给、吸痰机等，甚至由相关的医护人员陪行，最大程度上保障患者安全到达目的地。
经验能否推广有待观察
记者了解到，除了市人民医院，我市少有医院开展救护车长途转运服务，记者咨询了几家三甲公立和民营医院，均未开展救护车长途租赁服务。在康华医院，患者如果需要转运到广州等邻近城市，院方可以安排。
原因何在？一位三甲医院的院方人士表示，救护车主要负责市内院前急救，长途转运患者风险较大，需要配备医护人员，在人员车辆紧缺的情况下，暂不考虑开展此类业务。
市人民医院还未大范围推广此项服务，关于原因，相关负责人举例说：“比如，部分选择转运回乡的患者，不是病情平稳了，而是还未平稳；有的想放弃治疗，路上万一病情起变，风险很大。这是特殊服务，目前仅能满足一小部分需求，要不要把服务公示出来推广，还有待进一步观察”。
市卫计局也表示，目前东莞大部分医院急救车车源紧张，一般较少向病人提供救护车长途转运服务（特别是省际转运），如有需要，一般应向所在医院或接收医院医务部门申请。此外，由于相关标准及准入条件的不完善，我市专业急救转运市场暂未对民营资本开放。
【他山之石】
在我省，已有城市在探索运作专业急救转运市场，比如，为了解决“黑救护车”问题，深圳市已经成立市医疗转运服务网络，该网络由市急救中心牵头运行，网络依托“12320”卫生热线平台集中受理市民医疗转运服务申请。热线平台向患者介绍各医院的转运收费标准，患者选定某家医院后，即可缴费排其出车。
在广州市，非急救长途转运服务已经有“正规军”，比如，安捷急救转运站、民航广州医院医疗快线、广州军区广州总医院等6家机构，均可提供该服务，其中不乏民营资本的身影。
