轮胎行业价格战惨烈 企业库存超正常值50%
去年以来,国内天然橡胶价格连续下跌,轮胎生产、经销企业却未能从这一原料价格下降中享受到利好,反而陷入价格战泥潭中不能自拔,最终造成轮胎价格“跌跌不休”。究其原因,主要与近几年行业的产能过剩等因素有关。
在价格战越演越烈、产能过剩、库存积压、市场竞争加剧的背景下,“行业大洗牌”和“走出去”成为一些轮胎企业解决问题的两个方向。
一方面,各大轮胎企业纷纷加大出口力度。数据显示,2012年,中国轮胎的出口量同比增长9.6%,到2013年,轮胎出口量增长达13.3%。据悉,国内轮胎企业走出去的渠道和方式主要有:委托当地代理商、在海外投资建立轮胎厂、国外参展等。
另一方面,行业面临重新洗牌的格局,包括风神股份等在内的上市企业纷纷发布兼并重组的相关公告,轮胎行业的兼并重组成为大势所趋。
今年9月,国内天然橡胶价格跌至4年来新低,这对橡胶产业链下游的轮胎行业本是利好,然而轮胎生产、经销企业并没有因此受益,反而不得不进行降价促销,促使全行业价格战进入白热化,最终造成轮胎价格“跌跌不休”。数据显示,今年以来,轮胎价格下降幅度达10%以上。
究其原因,《每日经济新闻》记者了解到,主要与近几年行业的产能过剩,轮胎企业库存普遍高达1个半月到2个月生产量,比正常值高出50%左右。中国橡胶工业协会的调查数据还显示,今年上半年,47家轮胎企业总库存货的价值高达185.4亿元,占总销售额的19%。
多位业内人士向记者表示,这将进一步加剧行业的兼并重组步伐,一些小型、实力不大企业很快会被淘汰出局。
原料价格下跌促价格战白热化/
如果说去年轮胎市场是“纠结忐忑”,那么今年的轮胎市场则要用“悲壮惨烈”来形容,供过于求局面迟迟未能缓解,价格战进入白热化。
“轮胎特价,有需要来电”、“量大价更优,欢迎咨询”……在各大轮胎经销商论坛上,各种降价促销信息满天飞。对轮胎代理商来说,降价早已不足为奇,现在是“看谁比谁降得更多”。
以北美固铂轮胎型号205/55R14为例,当前的市场平均价格在每条300元左右,而在北京的轮胎经销商张力处,该型号轮胎的价格已降至220元,降幅近27%。
“之前卖280元,后来有经销商给出了250元的价格,所以我赶紧降到220元,看谁还能降得比这个价格更低?”张力自嘲道。
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