【辣评】“用生命送快递”乱象何时休？

　　■ 邱发平

　　不少“外卖哥”和“快递哥”在骑摩托送餐、送货途中，为赶时间无视交通安全，逆行、闯红灯等交通违法行为频发。10日，我市交警部门在梅城开展快递外卖摩托车交通违法大整治行动。当日行动中，查处各类交通违法行为88起，查扣摩托车34辆，行政拘留5人。

　　外卖商业模式带给人们生活便利的同时，也带来了一些交通安全等问题。比如外卖、快递小哥为了准时送餐，为了多点收入无视交通规则，上演“速度与激情”抢行逆行，给城市带来交通压力，还威胁到其他市民的出行安全。

　　该拿什么去杜绝“用生命送快递”乱象？笔者认为，需要多方主体协力合作。地方交管部门加大整治、监管力度的同时，可以警企联合信用惩戒推动行业规范与自律，比如对企业在安全培训、车辆规范、“骑手”身份识别系统等方面作出规范要求，要求外卖企业就从业人员及车辆建立统一编码管理制度，开展交通安全知识培训等。

　　外卖、快递小哥的交通乱象，也从一定程度上暴露出这一行业的“野蛮”性。激烈的竞争、不合理的评价制度、盲目过高的送达承诺等等，导致他们违规行驶、拼抢时间，带来的问题不少。外卖骑行关乎企业形象，因此不但要求配送企业严格落实交通安全主体责任，更应完善配送时间计算体系以及外卖配送人员的薪酬管理机制，甚至将他们纳入社会保障体系，给他们更多基本保障，也有助于让他们的车子慢下来。

　　“用生命送快递”乱象何时休？一个行业要告别野蛮生长，步入规范健康的发展，还需法律规范支撑。目前，虽有《外卖配送服务规范》、《餐饮服务食品安全操作规范》等，但整个外卖行业法律法规还存空白，需要相关部门主导制定相关的法律法规形成标准，才能对企业形成约束，对员工形成保护。当然，市民也应对外卖小哥多点理解，不赶时间时尽量不要催单，共同营造良好的交通安全环境。