佛山交通局将优化迁改黄方格借道问题以疏通绿景路车流
佛山日报讯记者刘蓉报道：昨日，市交通局、市交警支队、禅城交通局和交警就我市公交专用道建设问题上线佛山电台节目，针对网友、私家车主们集中提出的绿景路“黄方格”（公交专用道借道区）借道难等问题，相关部门坦言已关注到并正在想办法解决。
高峰时段让公交车快过私家车
市交通局综合运输规划科科长黄聪介绍，目前中心城区（禅桂）共完成了21条公交专用道，长达101公里，总体来说，公交专用道的网络格局已经初步形成。今年，中心城区公交专用道要增加到141.2公里，并实现全线的智能化监控管理。
“我们的目标就是要让全市的公交专用道平均运行速度达到20公里/小时。按照我们对早晚高峰交通情况的测试，目前公交专用道的运行速度大部分在17到18公里/小时，总体上比社会车辆的速度快一点。”黄聪说，目的就是进一步引导市民上下班高峰期时优选公交出行。
黄聪表示，按照新出台的公交专用道政策，我市公交专用道将实行统一标识标线、路面铺砖的标准，同时规范设计公交专用道沿线路口的借道区域等。
禅城区交通局公交智能科科长卢希东说，绿景路公交专用道改造目前已进入收尾阶段，而汾江路、岭南大道、季华路等5条公交专用道将与新增的同济路、文华路、轻工路等10条公交专用道同步改造。
交警正想办法疏通绿景路车流
对于公交专用道的新变化，不少网友、私家车主都给予了极大关注。节目中，不少私家车主反映，今后公交车路权越来越大，其实就是挤占了私家车的道路资源。还有多名网友集中反映了绿景路公交专用道引发的一些问题。
网友“Fshlj”说：岭南大道一转绿景路马上是公交车道，于是马上打左方向，后面直行车辆急刹，再起步变红灯，于是红绿灯都没办法过。网友“alexis”也说，绿景路“黄方格”距离红绿灯非常近，右转车辆根本没法借道。早晚高峰时，绿景二路堵车基本是从一个红绿灯口到下一个路口，让一些右转车辆也无端端“被等待”。
对此，卢希东坦言，目前绿景路公交专用道沿线设置的公交站点，确实存在一些问题，如绿景路东往西方向差50米就要转入岭南大道时，就设置了一个公交站（金碧花园南侧），这样的设置对右转弯车辆以及左转弯进入岭南大道的公交车而言，都有较大影响。接下来，交通部门将对这些站点进行梳理，结合公交专用道的改造进行优化迁改，目的是让公交专用道通行更加快速便捷，减少高峰期拥堵问题。
交警有关负责人也表示，因魁奇路地铁2号线施工，绿景路车流比以往增加了很多，就目前来讲，公交专用道再减少一条车道，这样排队等灯的时间肯定长些，“这段时间我们一直在关注绿景路高峰时段的交通状况，接下来将从配时和加强现场疏导等方面，尽量想办法疏通分流。”
（责任编辑：吴碧霞）