东莞召开出租车运价结构听证会 多数人选统一运价

东莞时间网讯 （全媒体记者 沈勇青）6月8日，东莞市完善出租汽车运价结构听证会召开，22名听证参加人的绝大多数都把“票”投给了调价方案一：“蓝的”、“黄的”统一运价。

根据市发改局公开的《东莞市完善出租汽车运价结构听证方案》，提出了两种上调价格的方案。方案一：一二类车（蓝的）、三类车（黄的）起步价和起步里程为8元/2公里，续程运价2.8元/公里，原来1元/车次的燃油附加费予以取消。方案二：“蓝的”起步价和起步里程为9元/2.3公里，续程运价2.7元/公里；“黄的”起步价和起步里程为8元/2.3公里，续程运价2.65元/公里。“蓝的”和“黄的”1元/车次的燃油附加费予以取消。

在听证会上，听证会参加人有22名，其中，个人消费者有9名，专家学者2名，出租车企业代表2名，出租车司机3名，人大代表、政协委员各1名，其他客运企业代表1名，政府部门、行业协会、消委会代表各1名。除了1名专家选择方案二、1名专家没明确表态支持哪个方案外，其他听证会参加人都表示支持方案一。

听证会参加人员中的“的哥”，虚心听取市民代表提高行业服务水平的看法，也呼吁政府部门规范网约车。他们表示，网约车带来的冲击太大了，造成不公平的竞争。

市发改局表示，将认真考虑和研究听证会参加人提出的每一条意见和建议，充分吸纳参加人提出的合理化意见，对听证方案进行必要的调整和完善后，报市政府审批。