运砂船撞西安亭大桥 桥面封锁致交通拥堵4个多小时
时间：昨日上午 坐标：勒流与龙江交界甘竹溪水道
南都讯 昨天上午10点18分，在顺德勒流与龙江交界甘竹溪水道，一辆运砂船与西安亭大桥(旧桥)的桥体发生碰撞，且卡在桥底。经过一小时的救援，运砂船成功脱险。事发后，由于出事桥梁路面被封锁，造成交通长时间拥堵。经相关部门检测，被撞桥体为表面刮花，桥体并未受到损害，被撞桥梁才恢复部分道路通行。据了解，此次事故疑因驾驶员对船体与水面高度估计不足而失误造成，并未造成人员伤亡及水域污染。
事发运砂船撞桥 市民过桥“心慌慌”
“西安亭大桥被撞，桥身是否安全，经过都心慌慌……”昨天上午，有顺德市民爆料称，在顺德甘竹溪水道，一艘运砂船撞到勒流通往龙江方向的西安亭大桥(旧桥)。
昨天上午12点半左右，南都记者赶到现场，发现被撞的西安亭大桥(旧桥)已经被交警部门封锁，旁边并排的新桥因单向通行而出现拥堵，而桥下的肇事船只则已经驶离现场。南都记者发现，桥梁被撞的部位为桥中间的底部，能够明显看到撞击后留下的痕迹，桥体被撞部位距离水面十多米。
“是一艘空船，大概10点半撞上的，能听到铁架子刮到桥底发出的声音。”据在附近木材厂工作的李女士介绍说，运砂船的传送河沙的自卸臂(用于船舶自行卸载河沙的设备)与桥底发生碰撞，“新桥比旧桥高一点，从新桥底下过去了，却撞到了旧桥。”
而从李女士提供的照片中能够看到，肇事的船只是一艘名为“顺宏海1188”的运砂船，其船头的自卸臂已经发生弯曲，卡在桥底动弹不得。“我家住在勒流，在对岸龙江的木材厂上班，不知道撞得严重不严重，反正过桥时心里挺担心。”
随后，记者在事发地点一千米左右的水域发现肇事船只，其停留在河道中间，十余名工作人员正在船只受损部分进行检查。此外，据了解，被撞的西安亭大桥(旧桥)因发现多处裂缝曾于去年11月份封闭进行维修加固，并于今年2月份维修完毕并恢复通行。而旧桥旁边新桥则于2004年4月份建成通车，两桥均为单向车道，并排在一起成为双向车道连接勒流与龙江。
救援恰逢涨潮 船自断“手臂”脱险
据了解，事故发生时正值甘竹溪水道涨潮，而水面的上升可能会造成船只对桥体的再次损害。在相关部门的救援下，肇事船只切断卡在桥底的自卸臂后脱险。
昨天下午，顺德海事局在关于该事件的经过通报中称，事故发生在当天的10点18分，肇事船只西安亭大桥(旧桥)发生碰撞，该船自卸臂卡在西安亭大桥桥底。而当时正在涨潮，情况危急，如不及时救助水位上涨后将进一步威胁桥梁安全。顺德区水上交通(溢油)指挥中心立即调动海事、水警、交警部门派出应急船舶和车辆赶赴现场救助。
11点16分左右，顺德水警公务船和顺德海事处巡逻船到达事故水域，发现事故船舶卡在通航孔里面，堵塞住桥梁通航孔的航道，海事部门在事故现场实施临时水上交通管制措施，并在发现加载船舶压载水无法脱险后，要求该船切割卡住的部位——— 自卸臂以尽快脱险。
11点20分时，肇事船只自卸臂被割断，船舶成功脱险，并退出桥梁水域。据了解，此次险情并未造成人员伤亡和水域污染。
影响桥面被封 交通拥堵四个多小时
据了解，出事的西安亭大桥(旧桥)从昨日上午11点多开始被交警部门封锁，而旁边并排的新桥因为单向车道而出现拥堵。因为勒流前往龙江方向的桥面被封闭，许多车辆只能在旧桥的上桥的桥脚进行调头，造成附近出现大范围的拥堵，交警在现场进行交通秩序维护。
昨日中午，听闻西安亭大桥被撞，黄女士郁闷地在朋友圈发了条信息吐槽：“唉，以后翻归又是大塞车！”黄女士家住龙江左滩，平时都要坐车或者开车经西安亭大桥到北滘上班，每日往返至少各一次。西安亭桥被撞，意味着路况又要回到修桥时的塞车情况。
而由于桥面被封锁，由途径西安亭大桥(旧桥)开完龙江方向的公交车全部停在了桥脚。“一边的桥被封了，另一边的桥只能单向，公交车也过不去，只能在这里发车了。”昨天下午2点多，顺德公交K 371的驾驶员林师傅告诉南都记者，公交车可以通过新桥从龙江往勒流方向开，相反的方向则无法通行。记者看到，在西安亭大桥(旧桥)勒流一侧的桥脚，371、370等路线往勒流方向的公交车均在此处发车。
昨天下午，顺德交警部门通报称，根据有关部门对桥梁的初步检测情况，4月15日下午3点20分左右，交警部门已经解除西安亭大桥交通管制措施，大桥恢复双向通车。其中，勒流往龙江方向(旧桥)封闭了快车道，剩下慢车道可以通行。
[走访]
运砂船来往频繁附近有十余个采沙场
肇事船只脱险后，驶离事发现场，并停留在约一千米远的水域，而桥下的水道则恢复通行，不时有运砂船驶过。南都记者走访周边发现，在事发地点附近水域靠勒流一侧一公里左右的岸边，有十余个大大小小的采沙场。
“这只是一部分，下游还有更多，来来往往这么些运砂船，肯定不光是这几个采沙场的。”住在事发地点附近的高先生告诉南都记者，在甘竹溪水道上行驶并从西安亭大桥桥底穿过的运砂船每天有上百艘。
“幸好不是晚上发生的，不然视线不好，撞到桥墩就麻烦了。”高先生还介绍说，事发地点附近的采沙场至少存在十来年，而此前并未听说有船只撞到过桥梁的事。
[进展]
被撞桥体未损害疑因驾驶员失误造成
因被撞的西安亭大桥(旧桥)于今年2月才翻修后恢复通行，而在两个多月后即遭撞击，桥体的安全是否受影响，受到许多市民的牵挂。“这桥我每天都要走，被撞了之后是不是不安全了？是不是又要翻修？”市民林女士告诉南都记者，她在得知大桥被船撞之后，第一时间赶到现场查看大桥的情况。
昨天下午，顺德区环运局回应称，运砂船船与桥体发生碰撞后，经初步勘测，仅对桥体表面造成刮花，而未损害到桥体结构和安全性。且当时运砂船为空载，碰撞后也未造成水体污染。
对于事故原因的调查，顺德海事处方面表示事件尚在调查当中，具体发生碰撞的原因及事故级别仍在判定当中。而据现场进行调查的相关负责人介绍，经过了解，疑因运砂船驾驶员对水面与船体之间的高度估计不足，因失误而造成的此次险情。
采写：南都记者 朱成方 卢凯阳 何奎山
摄影：南都记者 郑俊彬
