这项工程穿过狮子洋，直奔海鸥岛！
大洋网讯 随着52米深的工作井传出盾构机刀盘缓缓转动声响，总长104米、重达1219吨、直径8.6米的“粤海36号”盾构机在南沙区狮子洋畔成功始发，该盾构机将从南沙深层地下向东掘进至广州市番禺区海鸥岛，掘进全长3398米。此举标志着珠三角水资源配置工程这项国家重大水利工程、粤港澳大湾区标志性项目正式迈入“穿洋过江”施工新阶段，待未来打通该关键节点后，粤港澳大湾区将建成首条跨海输水盾构隧洞，这也为工程全线贯通奠定坚实基础。
本次盾构施工项目属于珠三角水资源配置工程B3标，该标段横跨广州、东莞两市，线路总长11.36公里，干线设计输水流量为60立方米/秒，盾构隧洞外径8.3米、内径6.4米，将从狮子洋深层海底实现“穿越”。中铁隧道局集团B3标项目负责人徐其贵告诉记者，“粤海36号”将穿越5条断裂破碎带，盾构隧洞最深近60米，相当于20层楼高，意味着隧洞离海平面距离近60米，地质及施工风险在国内水利行业罕见，是全线施工难度最大、施工工期最长的盾构隧洞之一，可谓是这项超级水利工程的“咽喉”部位。“为顺利完成任务，我们攻克了在复杂条件下盾构机刀盘结泥饼、负环管片失稳、洞门密封失效等一系列难题，确保完成这项世界上输水压力最大、盾构隧洞最长的调水工程的跨海征程。”徐其贵说。
自2019年5月开工以来，B3标建设者迎难而上。在遭遇断裂破碎带渗漏水急险之际，他们昼夜不停，化险为夷；在工程全线50米以上的系列超深盾构工作井中，他们创下了首个完成首幅地连墙浇筑、首个完成压顶梁施工、首个完成内衬结构施工等多项“第一”，对工程全线乃至全国超深盾构工作井建设起到良好的示范作用。
珠三角水资源配置工程全线共计48台盾构机，今年将力争实现28台盾构机始发、完成50亿元投资，为落实“六稳”“六保”任务作出更大贡献。工程建成后，西江和东江可以水源互补、丰枯调剂，惠及粤港澳大湾区5000多万人口，可以有效解决广州、深圳、东莞生活生产缺水以及东江流域生态用水被挤占等问题，并为香港等地提供应急备用水源。
广州日报全媒体文字记者耿旭静 董业衡 通讯员林丹贤、单小亮
广州日报全媒体图片记者耿旭静 董业衡 通讯员林丹贤、单小亮
