实现电通 地铁七号线西延顺德段进入受电调试阶段

面对持续高温、工作面受限、交叉作业多、疫情防控压力大等各类难题，广州地铁带领参建各方采取有效措施保障施工进度。通过实施全封闭管理模式，地铁建设者们在确保防疫安全的同时，不断优化施工组织，优质高效地完成了设备安装、电缆敷设及设备调试等各项任务。施工过程中，地铁建设者们还灵活运用各项措施提升施工效率，通过调整材料配送模式，提前将所有材料转入区间，成功解决了材料运输吊装困难的问题，减少了后期交叉施工作业的影响。同时，地铁建设者们通过采用无轨化施工方式，提前组织开展供电专业施工，从而大大加快了施工进度，比原定计划提前10天实现“电通”目标。

在送电准备过程中，地铁建设者还反复勘查现场，并成立了指挥组、送电组、后勤保障组、应急救援组等多个专业小组，分别把控送电的各个环节。在保证送电工作安全可控的前提下，有条不紊地推进施工，最终实现了一次性送电成功。

与此同时，截至6月底，各在建线路工程建设进度也在同步更新。

十八号线首通段（万顷沙-冼村）： 土建工程累计完成97%。8座车站及万顷沙车辆段进行设备安装及装修施工；首通段轨行区、陇枕停车场及出入场线已“三权”移交。

二十二号线首通段（番禺广场-陈头岗）： 土建工程累计完成94%。4座车站进行设备安装及装修施工；全段区间进行机电系统施工。陈头岗停车场及出入场线、陈头岗至市广路段轨行区已“三权”移交。

七号线西延段（广州南-美的大道）： 土建工程累计完成91%；8座车站进行设备安装及装修施工；全段区间及出入场线长轨已贯通，正推进供电专业施工。益丰停车场正在进行机电设备安装施工。

十一号线（火车站-琶洲-火车站）： 土建工程累计完成59%；32座车站中，1座正在进行前期准备，2座已建成开通，8座已封顶，其余进行土建施工；32个区间中，1个已建成开通，6个已贯通，18个区间进行土建施工，其余正在进行施工前准备。赤沙车辆段和出入段线进行土建施工。

十三号线二期（朝阳-鱼珠）： 土建工程累计完成33%；23座车站中，2座已封顶，19座进行土建施工,其余2座进行施工前准备；23个区间中，3个区间已贯通，11个正在进行土建施工，其余进行施工前准备，鱼珠停车场和凰岗停车场正在进行土建施工。

三号线东延段（番禺广场-海傍）： 土建工程累计完成35%；4座车站中，2座已封顶，2座正在进行土建施工；4个区间中，2个开始土建施工，其余2个进行施工前准备。广州新城停车场正在进行施工前准备。

五号线东延段（文冲-黄埔客运港）： 土建工程累计完成29%；全线6座车站进行土建施工；6个区间中，4个进行土建施工，其余2个进行前期准备。双岗停车场进行土建施工。

七号线二期（大学城南-水西北）： 土建工程累计完成43%；11座车站中，1座已封顶，其余10座进行土建施工；11个区间中，9个进行土建施工，其余2个进行施工前准备。姬堂停车场正在进行土建施工。

十号线（西 塱 - 石牌桥）： 土建工程累计完成24%；14座车站中，13座进行土建施工，1座进行施工前准备；14个区间中，1个正在进行土建施工，其余进行前期准备工作。广钢新城车辆段进行土建施工。

十二号线（浔峰岗-大学城南）： 土建工程累计完成25%；25座车站中，6座由其他线路建设，3座已封顶，其余进行土建施工；24个区间中，8个区间进行土建施工，其余进行施工前准备工作。槎头车辆段、大学城南停车场进行土建施工。

十四号线二期（嘉禾望岗-广州火车站）： 土建工程累计完成20%；8座车站中，1座已封顶，4座正在进行土建施工，其余3座进行前期准备；8个区间中，1个已贯通，1个正在进行土建工程施工，其余6个进行施工前准备。（文/许舒凡、闫小鹏、胡锦辉；图/闫小鹏）

  （注：以上车站名称仅为工程暂定名称，标准站名应以市政府批准公布为准。）