广州1/6地区规划综合管廊 避免"拉链路"
范围包括越秀荔湾海珠天河黄埔白云和花都、萝岗、番禺部分城区
综合管廊是指在城市地下建造的市政公用隧道空间中，根据规划的要求将电力、通信、供水等市政公用管线集中敷设在一个构筑物内的一种现代化、集约化的城市公用基础设施，可分为干线综合管廊、支线综合管廊、电缆沟等三种类型。
本报讯（记者杜娟）将各种市政管道、管线都集中在一起的地下综合管廊，被认为是解决“拉链路”问题，集约地下空间资源的新办法。昨日，市规划局就广州市综合管廊总体规划项目进行招标，价格为72万元。这也将是广州第一个有关综合管廊的总体规划，规划范围包括老城区和花都、萝岗、番禺部分地区，占到广州总面积的约1/6。
23片区域可建综合管廊
本次进行招标的《广州市综合管廊总体规划》显示，未来广州要建设综合管廊的区域非常广宽——规划范围与《广州城市地下空间利用规划》一致，包括越秀、荔湾、海珠、天河、黄埔、白云和花都的北二环高速公路以南地区、萝岗的南部地区和番禺沙湾水道以北地区，面积约为1404平方公里，占到广州7434平方公里总面积的约1/6。
规划局方面透露，根据初步的设想，只有在大规模地下空间开发的地区，比较适宜配套建设综合管廊，根据广州市城市“2+3+9”重大发展平台规划，广州市范围内适宜建设综合管廊的区域共有23片区域，其中广州国际金融城起步区、万博中央商务区为综合管廊的示范工程项目。此外，还有天河智慧城、番禺创新城、广州南站片区、新中轴线南段等均被评定为适宜建设综合管廊。
华南最大：现有32.6公里 首条在大学城
据悉，截至2014年，广州市共建成大型综合管廊约32.6公里，主要有大学城综合管沟、联邦快递广州基地、市疾病控制中心周边道路和亚运城综合管沟等，是华南地区大型市政综合管廊建设规模最大的城市。
最早建成的广州大学城综合管沟是广东省第一条综合管沟，也是目前国内距离最长、规模最大、体系最完整的一条综合管沟，全长约18公里，主干管长约10公里，沟宽7米，高2.8米。该综合管沟内不仅有各自封闭的电舱和水、弱电舱，还布设了供电、供水、高质水、生活热水、杂用水、电讯、有线电视等管线。
不过，运行几年来，公里数并不多的综合管沟也遇到一些难题。首先在投融资方面，广州大学城综合管沟的建设基本上是“政府投资、企业租用”的运作模式，也就是政府通过各种手段来筹集建设资金，然后管线单位通过支付一定的管线占位费向管沟内布置管线。
综合管廊啥好处？
维护不必开挖 避免“拉链路”
综合管廊的好处是能避免“拉链路”现象。业内人士介绍，综合管廊有一次建设、多次便利维护，多种管网共同进入的先进的集约化做法，一个重要的作用就是避免多次开挖。多种管线进入地下，维护时不需要挖开地面，检修时不会影响路面的正常使用。
建设管廊又要挖？
现有管网管线 继续好好使用
还有市民担心，大规模开展综合管廊的建设，是否又要扰民。对此，市规划局表示，对于目前在用的传统方式所铺设的管网、管线，就让它继续好好使用，综合管廊的建设主要集中在新规划区域。
建设运营：从政府投资到企业参与
在收费方面，大学城综合管沟的收费模式主要是借鉴国外经验，由广州市物价局统一定价，管线入沟费的标准是参照各管线直埋成本的原则确定，按实际铺设长度计收，并对进驻综合管沟的管线单位一次性收取。对于综合沟所采取的收费标准，各管线单位之间还存在分歧，甚至管线进沟与直埋对比考虑，有的单位还认为综合沟使用成本偏高。
市规划局有关负责人表示，鼓励社会各界和企业参与综合管廊的建设，综合管廊由政府部门主导规划建设，由管线的产权单位有偿使用，运营单位则由业主所组成的具体特许运营单位，经过公开招投标，中标之后开展运营管理工作。
专家则表示，应该健全地下空间相关法律法规，在综合管廊地区严禁开挖，对新的管线强制要求入沟，这样不但可以增加综合管廊的使用率，也可以从根本上减少各单位分摊的比例。