邓江年：富士康落子增城 加速区域创新布局
作为全球企业500强、全球最大的电子产业专业制造商，富士康在每一座城市的布局背后，都将带来一场产业新脉动。这一次，增城站在了风口之上。巨无霸级的项目，从接触到落地增城，仅仅只用50天时间。这既是效率的表现，也是市场的认可。
广东省社会科学院产业经济研究所所长助理邓江年认为，富士康近十年最大的投资项目落户增城，该区在广州市建设三大战略枢纽、枢纽型网络城市的过程中将扮演更重要的角色。
在他看来，产业和交通两重原因让增城最终获得巨头的青睐。首先是区位优势，增城位于广州最东，又与东莞、深圳等信息技术产业基础联系紧密，是广州与珠三角东岸城市合作的“桥头堡”，也是珠三角创新走廊的重要节点。
作为广州东部交通枢纽的首个核心项目，凯达尔枢纽国际广场（ITC）在2016年12月31日迎来建设的新节点——广州东部交通枢纽项目“正负零”主体建筑封顶完工。目前，地铁13号、地铁21号线、穗莞深城际、广汕高铁、东北货运外绕线、新塘经白云机场至广州北城际轨道等线路均在加快推进建设。增城还正规划建设包括赣深客专（增城）联络线、广州铁路枢纽东北客运联络线、松山湖至增城联络线、仙村北西客车联络线、地铁16号线及地铁23号线的轨道线路，并积极争取京九客运专支引入增城火车站。
围绕着广州东部交通枢纽，未来五年，增城将构建以广州东部交通枢纽中心、增城火车站、增城货运站等三大交通枢纽核心的综合交通网络体系，成为广州建设互联互通的国际综合交通枢纽重要组成部分。
内联外拓的交通网络逐步形成，促进了各项资源在增城的集聚和有效配置，形成新的产业动能。
数据显示，2016年，包括10.5代显示器全生态产业园，增城全区共引进中汽中心华南总部基地项目、广汽本田销售公司、华电冷热电三联供项目、东方雨虹华南总部、信联智通总部项目等优质高端项目86个（不含房地产），投资总额944亿元，预计年产值约1396亿元。
邓江年表示，巨头落户必定成为当地经济发展的重要引擎，也将重塑区域产业的新格局。在项目的背后，以龙头带动上下游产业链，形成新的产业集群，让资金、人才、科技等高端要素进一步向增城汇聚，未来的广州东部将会迎来全新的发展机遇。
