那扶河及镇海湾出海航道工程开建
29日，江门重点建设项目、大广海湾经济开发建设的重要工程——那扶河及镇海湾出海航道工程建设动员会在江门市恩平港码头举行，这也标志着该工程正式启动建设。该项目计划2017年底建成，届时那扶河及镇海湾出海航道的通航能力将由目前的600吨至700吨，大幅提升到3000吨。
工程总投资约3.7亿元
广东省是航道大省，“十二五”以来，广东省先后投入逾10亿元对江门辖区的西江下游、虎跳门水道、劳龙虎水道、崖门水道、崖门出海等航道进行了整治建设。目前江门辖区高等级航道里程有230多公里，约占我省高等级航道里程四分之一，而随着那扶河及镇海湾出海航道工程的建设，江门辖区高等级航道里程将进一步增加，高等级航道对江门地区经济发展的促进作用将进一步凸显。
那扶河及镇海湾出海航道位于江门市西南部，在台山、恩平行政区域内，是恩平市唯一的出海通道，地理位置十分优越。通过该航道，船舶可与西江流域、珠江三角洲、我国沿海各省市、港澳、东南亚及世界各地进行货运链接。那扶河及镇海湾3000吨出海航道工程的实施，将对江门西部临港产业、物流业、江海联运及货物集散枢纽的形成起到促进作用。
记者了解到，那扶河及镇海湾出海航道工程是省政府重点建设项目和挂牌督办项目，也是江门重点建设项目。工程是为落实省委、省政府“双转移”发展战略，提高那扶河、镇海航道等级，改善航道条件，适应大广海湾综合发展经济区建设的需要而建设。项目航道整治里程44.5千米，其中那扶河从横板至寨门口24千米，按单向乘潮通航3000吨级海轮标准建设；镇海湾出海航道从寨门口至莽洲岛20.5千米，按单向乘潮通航3000吨级海轮标准建设。工程总投资估算约37097.67万元，建设期至2017年。
清拆工作是重中之重
“随着沿海水产养殖业蓬勃兴起等原因，近年来那扶河及镇海湾出海航道受渔网、渔栅、蚝排的影响，通航条件变得越来越差，良好的出海通道优势被埋没，未能有效发挥出来，恩平港装卸业务也不断流失，临港经济发展更是裹足不前。”江门航道局局长冼桂盛表示，由于历史原因，碍航渔网鱼栅的清拆工作涉及面广，需要地方政府特别是镇一级政府及海洋渔业、交通、海事等职能部门的大力支持和配合。
该项目施工分为两个标段，主要工程内容包含疏浚工程、清礁工程、围埝工程及航标工程，但是最为艰难的却是开工前的清拆工作。据介绍，整个清拆工作涉及到恩平市横陂镇以及台山市北斗镇、深井镇、汶村镇等4个镇30多个村的渔民，涉及面较广。此外，由于要在2017年底前完成交工验收，整个项目时间紧、任务重。