国际邮包搭上中欧班列，广州首列邮包专列开行
大洋网讯 6月20日，广东省广物控股集团有限公司中欧班列平台发运的广东广物国际邮包——跨境电商中欧班列顺利开行，这是广州地区开行的首列邮包专列，标志着广物控股集团与中国邮政集团广东分公司成功开启中欧精品班列的新里程、新业态、新通道。现场，广物控股集团与邮政、海关、铁路、商务等有关部门负责人共同为首趟列车揭幕。
有关部门负责人共同为首趟列车揭幕
国际邮包疏运全新的“绿色通道”
本趟班列共载有82个TEU（标准集装箱），货物包括LED灯具、小家电、服装、家具用品等多种类型，货重达438.6吨，货值近358万美元，经新疆阿拉山口口岸出境开往欧洲，行程约1万公里，预计15天后抵达波兰马拉舍维奇，随即分拨发往德国、英国、意大利、西班牙等20多个欧洲国家。
据了解，马拉舍维奇货运站是波兰最大铁路转运港，目前是中欧班列进入欧洲一个重要的分拨枢纽点和铁路换装点。
“广州至欧洲铁路运邮业务和跨境电商业务将实现常态化运行，为广东国际邮包开辟了一条‘绿色通道’，彰显广州中欧班列的运输优势和邮政网络、跨境电商优势。”广物控股集团党委副书记、总经理梁庆彦介绍。
据悉，国际邮包通常采取客机腹舱、货轮、航运等方式发往目的国，但受疫情影响，国际航班货运能力大幅下降，远洋货轮班次缩减明显，导致出口欧洲路向的国际邮包寄递受到较大影响。为保障国际邮路畅通，广物中欧班列平台积极发挥自身物流网络资源优势，与中国邮政集团公司广东省分公司通力协作，并在省市商务厅、中国铁路广州局集团有限公司、广州邮政海关、广州机场海关、广州车站海关等的协助下，攻克一道道通关障碍，使国际邮包满足目的国海关监管、分拨等特殊要求，及时有效为广东地区跨境电商企业破“疫”运输难题。
仅用了约10天时间，大朗—马拉舍维奇首趟中国邮政专列就实现从货源组织至专列开出，不少物流行业和跨境电商人士也来到大朗货运场一睹首趟广物国际邮包—跨境电商中欧班列出行的风采。
广东广物国际邮包-跨境电商中欧班列
温自立在白云区一家物流公司负责国际货运，他介绍，自己负责办理的一批电风扇现在就在这趟列车上。通过中欧班列，原本预计是需要50天左右货物才能到目的地的货物，现在大约二十来天就能发送到目的地。”
中国邮政广东分公司有关负责人表示，广东是外贸出口大省，跨境电商规模为全国之最，中欧班列将成为广东外贸出口和跨境电商的重要渠道。广州市商务局有关人士认为，广东广物国际邮包—跨境电商中欧班列开通，将有助于扩大广东与与欧洲的贸易规模和深度合作。据透露，广物国际邮包——跨境电商中欧班列与顺丰快递的合作目前正在洽谈中。
今年以来，广物中欧班列平台坚决贯彻落实马兴瑞省长关于大力推进中欧班列发展的工作部署，积极践行广物控股集团党委提出的“坚持以一体化综合服务促中欧班列运营，以产业园运营养运”的经营思路，开行班列数量逆势上扬，今年1至6月，广物中欧班列平台共开行班列开行27列，同比增加35%，发运货值约10.1亿元人民币，为助力粤港澳大湾区“稳外贸”，降低新冠肺炎疫情对全球供应链冲击贡献力量。
下一步，广物中欧班列平台将探索推动中欧班列运邮常态化，努力提高转运效率，降低转运成本，为提升广东省货运能力，确保全省供应链稳定和国际寄递渠道的畅通作出更大贡献。
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6月17日，高捷物流完成广州白云机场第一票中欧班列9610转关出口业务，一批跨境电商货物由广州白云机场海关监管库区顺利转关驶出，经由广铁物流中欧班列去往比利时烈日。与往常不同的是，该批货物集装箱不是在大朗火车站直接装车，而是在广州白云机场向海关申报放行后运抵大朗火车站的跨境电商货物。
这是广州机场海关首次将货物以“空铁联运”形式通过中欧班列转关出口。在这一模式下，国内外货物均可以充分借助广州白云机场的保税功能、枢纽功能和空运优势，直接享受到中欧班列的便利。采取先通过空运或公路运往广州机场，然后转运至广州大朗火车站，再换中欧班列的方式“加速”前往欧洲。这就相当于开辟了“一带一路”的物流新通道，相比海运出口，通过中欧班列出口到欧洲的物流时间可以从45天减少至15天，大大减少了物流成本，提高跨境物流时效。
广州日报全媒体文字记者汤南 通讯员罗卓帆、刘喜冰
广州日报全媒体图片记者李波、汤南 通讯员石建华
