南沙邮轮母港明年国庆迎客，能停世界上最大的邮轮！
大洋网讯 搭上4号线，只需一个小时，就能达到广州最南端的南沙客运港，在客运港不远处，南沙国际邮轮母港项目工地一片繁忙。据记者了解，根据最新的工程进度，明年国庆，南沙国际邮轮母港项目就能正式投入运营，届时每年客运量有望达75万人次，而且能停靠目前世界上最大的邮轮。
南沙国际邮轮母港码头施工现场。资料图/广报全媒体记者 黎旭阳 摄
建成后可停泊世界最大邮轮
在南沙国际邮轮港沙盘前，记者一睹了未来邮轮母港的风采。邮轮航站楼以鲸舟立意，整体流动的线条，动感的造型，神似一头出水的鲸鱼。
据记者了解，南沙国际邮轮母港项目规划岸线1.6公里，规划建设4个10万-22.5万总吨邮轮泊位。其中，项目（一期）总建筑面积约50万平方米，邮轮码头使用岸线770米，规划建设1个10万总吨和1个22.5万总吨邮轮泊位及建筑面积3.5万平方米的航站楼，设计年通过能力75万人次。
广州南沙国际邮轮母港效果图。据e南沙
南沙国际邮轮母港的建设及运营方，中交城投集团的相关负责人表示，项目建成后将成为全国规模最大的邮轮母港综合体，也将成为广州水上国际门户的新地标。投入使用时，航站楼将实现口岸查验和旅客集散两大功能的平衡，口岸查验通道数量将位居国内第一，会采用人脸识别、邮轮管控系统等高科技、信息化手段的应用，大大提高通关效率。该负责人还透露，未来，航站楼三层及以上开放式平台既可让公众近距离观赏邮轮和海景，又能为会展、餐饮等业态提供硬件支持，成为南沙不可多得的城市客厅。
根据目前的建设进度，预计明年国庆就能开港运营，届时，南沙邮轮母港将可停靠目前世界上最大的邮轮，成为广州发展邮轮旅游和高端商贸两大主导产业的重要基地。
南沙邮轮产业大有可为
近年来，随着海洋旅游业的发展，邮轮产业也与越来越红火。特别是作为广州出海口的南沙区，被定为中国邮轮旅游发展试验区。
近日广东省自然资源厅印发的《广东省海岛旅游发展总体规划（2017-2030年）》显示，广东船艇旅游需求日趋旺盛，超过30%的受访者表示对邮轮游艇类项目感兴趣。广东省将推动游艇码头泊位等基础设施建设，重点发展广州南沙区域海岛等地的船艇旅游产品。
2016年，广州市政府通过《关于加快广州国际邮轮产业发展的若干措施》提出到2020年，将广州建设成为集邮轮码头、口岸通关、免税商城、观光旅游和主题酒店于一体的亚洲最大邮轮母港之一，将广州南沙打造为中国邮轮旅游发展实验区。
为了吸引邮轮企业，南沙区政府颁布《广州南沙新区（自贸片区）促进邮轮产业发展扶持办法》，对落户南沙的邮轮公司一次性资金扶持50～500万，对邮轮港（码头）经营企业按照实缴组册资本1%，最多不超过100万提供扶持。
根据整体规划，南沙国际邮轮母港有助于补齐广州在邮轮旅游、邮轮产业发展滞后的短板，为国内外游客提供丰富、绝佳的邮轮旅游体验。据中交城投的相关负责人介绍，日后将以邮轮产业联盟为抓手，打造邮轮旅游产业链，拓展具有邮轮产业特色的城市综合开发运营业务。
（广报全媒体记者贾政 通讯员张家娟）
