金沙洲大桥拓宽通车 今日11时广州四路齐通
17日，金沙洲大桥拓宽完工，准备通车
文／羊城晚报记者刘云 赵晨 图／羊城晚报记者 宋金峪
金沙洲，广佛交界处一个特别的岛屿，南北分别与大沥镇和里水镇接壤，东面与罗冲围、大坦沙一江之隔。10年前，这个农田纵横、人口稀小的小沙洲启动了开发之路，弹指一挥间，原来寂寞的土地发展成欣欣向荣的魅力新城。今天上午，金沙洲大桥拓宽后的全面开通，又让这块土地增添了欢乐之源。“我们离美丽金沙洲更近一步！”
说起“金沙”还有段美丽故事：广州市最西面坐落着一个四面环水的浔峰洲，浔峰洲有13乡，原来都在南海县辖内。1959年，行政区域调整，13乡中的横沙、沙凤划入广州郊区，属石井管辖。2002年，横沙、沙凤从石井划出成立新街道，由于沙凤与横沙两村都带有一个“沙”字，广州为合并后的两村重新命名：金沙，寄予新街道繁荣发达的美好期望。
然而，美好愿望的实现并不是一帆风顺。在周边“高房价”的逼迫下，作为广佛同城的首要门户——金沙洲逐渐成为热门置业区域，大量中低收入白领选择金沙洲为安家之处。随着全国最大的廉租房和经济适用房安置小区的建成及投入使用，在已有原居民约25000人、原村民约10000人的基础上，金沙洲新社区又入住了5000多户16000多人的低收入人群。羊城晚报记者从金沙洲街道办了解到，经过近10年开发，在金沙洲建成或在建的房地产项目（包括经济适用房项目）达14个，总建筑面积超过400万平方米，套数达3.5万个。最新数据显示，金沙洲人口已达12万人，整个浔峰洲人口近20万人。
“人称华山一条道，用在当年的金沙洲也是合适的。”广州市政协委员曾春航说。金沙洲是个居住型的小岛，由于位处广佛交界，本身就是一个重要的交通枢纽，但当初在规划上只设置了一条双向四车道的金沙洲大桥，出入都得靠它，会堵是必然的。
“我对塞车最有体会。”媒体人阿栋说，“2013年8月前，基本上每天早上8点出金沙洲的道路就要塞，一直塞到中午11点左右，到晚上七八点出城的路通了，但是进城的路又塞了。”
广州交警部门曾公布了一个全市拥堵点调查结果，毫无意外，金沙洲大桥成为市民心中最堵的路段，金沙洲也因此多了一个别名：堵城。
堵城故事牵动市长之心
“城市的建设和管理要分清‘主’、‘从’，市民是‘主’、政府所开展的工作是‘从’，要以市民为主体，为市民服务。”2012年2月7日，广州市召开2012年度城乡建设工作会议，上任一个多月的市长陈建华出席了该会议并强调，要突出抓好事关人民群众切身利益的重大民生基础设施建设，把市民幸福作为城市建设的最高追求，将群众是否满意作为我们开展项目优选、建设实施、验收使用的标准。“今年要把解决同德围、金沙洲地区的交通问题和打通27个交通黑点作为工作重点，改善这些地区居民的出行难问题。”
两个月后，陈建华市长利用假日，实地调研金沙洲公共配套设施建设和同德围交通疏解规划情况。他先后察看了金沙洲沙贝立交建设情况和街区公共配套设施规划建设进展，乘船沿石井河实地考察沿岸架设高架路的规划方案，随后主持召开座谈会，研究解决两地实际问题。陈建华强调，交通路网规划要通盘考虑、统筹协调、同步联动，规划方案要进行科学比选，力争在功能、造价、拆迁、工期等方面达到最优。建设改造过程中要尽可能降低对市民生活的影响。
打这以后，金沙洲成了他“特别关照”的地方。记者在广州市政府网上进行统计，市长亲自过问、了解、召开会议解决金沙洲出行及其配套设施建设的工作记录达到20条。
2013年8月30日晚，陈建华组织市有关部门开会专题研究广州水上巴士发展工作。他创新性地提出“要把水上巴士建成广州第四套公共交通系统服务市民出行”，并要求全市各部门加大力度推动码头建设布局、船舶选型、票价制定、资金测算等相关工作。就在水巴正式开通前一日，陈建华专程去了金沙洲码头，检查水巴正式运营各项工作准备情况。
2013年12月28日下午2时，地铁六号线正式开通试运营。从浔峰岗到越秀南、天平架、长湴等地的市民进入轨道交通时代。一大早，市长陈建华就来到东山口地铁站，乘车抵达金沙洲，体验地铁六号线“头啖汤”。当天，陈建华对地铁建设管理及金沙洲地区公共配套设施建设工作作了具体部署，提出到2014年底，初步建成“美丽金沙洲”。
浔峰洲还将建环岛路
“如果非要用一个词来形容我现在的心情，那就是心潮澎湃。”金沙洲咨监委主任曾春航对记者说，“可以说，金沙洲大桥拓宽开通，对金沙洲而言，是一个历史节点。市长和所有副市长组成的‘市长团队’同时到同一个地方，是很少有的！这一点就说明，广州市政府对金沙洲人的关心和爱护。”
为什么市长这么关心金沙洲呢？曾春航说，“建华市长曾说过，美丽广州是由一个个美丽的地方组成的。美丽金沙洲就是一个缩影。她要为美丽广州树一个标杆，一个榜样。”
作为金沙洲大桥拓宽工程的有力推动力量，曾春航这样形容自己所在的金沙洲公共咨询监督委员会：这是政府工作模式的创新！将民意准确客观地收集，客观准确地向政府进行反映。“公咨委作为防火墙，设有网站，公开咨询电话，吸纳各方的民意，向政府提出建议，充分地起到上传下达，疏导和化解的作用。”
今天，日新月异的城市建设与人杰地灵的人文环境正在为实现“美丽金沙洲”的梦想提供了强大的推动力。交通方面，除1月18日拓宽开通的金沙洲大桥外，还有连接市中心的地铁6号线，出岛的6座桥梁38条车道，以及一条直通市中心的水上巴士线路。按最新规划，未来连接市区与番禺大学城的地铁12号线将向西延伸至金沙洲并与6号线接驳。“除扩建金沙洲大桥外，还规划新建6座出岛桥梁，其中沉香沙和白坦沙两座大桥是连接广州市区的，而整个浔峰洲还将建设20公里环岛路。”白云区金沙街党工委书记褚文向记者说。
教育方面，广州市至今投资最大的国家级示范性高中——华侨中学金沙洲校区已于2014年正式开学；医疗服务方面，拥有1200个床位的大型综合性三甲医院——广州中医药大学金沙洲医院也将正式投入使用。在不久的将来，市民不出金沙洲就可在就医、上学、游乐、政务等日常生活需求上享受高素质的服务。
昨日，记者来到金沙洲，看到风景优美的约31万平方米大型滨江公园已建成，而被规划成郊野生态公园的1375亩浔峰生态公园也已在推进中，其中一期已建成开放；二期也在加紧建设中。眼前的这一切，没有理由不让人相信，金沙洲的美丽之路并不遥远。