拟建广杭高铁途经梅州 市民将可坐高铁到上海

　　本报讯  （记者练海林）昨日，记者从广州发改部门获悉，目前，广州市发改委已经研究起草《广州综合交通枢纽总体规划（2016-2030年）》，规划形成以广州为核心的八大铁路枢纽战略通道，其中“广州-梅州-杭州-上海”通道（广杭高铁）将经过梅州，去达杭州和上海，这意味着梅州市民未来可以乘坐高铁南至广州，北至杭州、上海。

　　据悉，广杭高铁主要由浙江境内的沪昆高铁杭州至金华段，福建境内的南平至龙岩扩能线路（南三龙高速铁路），及龙川至梅州至龙岩（又称“双龙高铁”）组成。其中在广东境内将规划建设广梅客专衔接“双龙高铁”梅龙段和南三龙高铁。广州站规划衔接广梅客专，广州北站规划引入广梅客专。

　　根据初步方案，双龙高铁线路预计全长246.332公里，桥梁总长46.53公里，隧道总长116.61公里。其中广东河源、梅州境内正线长度159.76公里，福建境内长度86.571公里，全线共分布11个车站，已有站2座，新建站9座，项目正线设计速度目标值为每小时250公里时速双线专线。目前，我市已经与龙岩建立对接机制，双龙高铁项目列入今年拟安排可研项目，前期工作正在有序推进，争取早日开工建设。

　　广杭高铁的建设，将促使梅州与珠三角、长三角的联系更加紧密，实现南北快速互通互联，实现梅州“出省出海的通道、潮汕平原北上开拓腹地枢纽”的定位，建立与周边地区更为紧密的经济联系。