银洲湖：珠西枢纽连通珠三角辐射大粤西

银洲湖处在粤西乃至大西南地区陆路通往港澳及珠三角核心区的交通要冲，自古以来就是珠江西岸水陆联运、江海联运的水陆门户，区位优势得天独厚。

作为珠江水系最优良的出海通道之一，珠三角西部的“黄金水道”，新会银洲湖是西江、潭江两大水系江海转运的枢纽，拥有国家一类口岸新会港和65平方公里对外开放水域，万吨级船舶可直入银洲湖。银洲湖周边，佛开、江中、江珠以及在建和规划的江罗、中开等9条高速公路纵横交错，广珠铁路、深茂铁路、广珠城轨、广佛江珠城轨、江恩城轨汇集于此，形成“江通湖、湖通海、港口通高速、铁路通港口”的水陆联运大交通格局，银洲湖区域已全面融入珠三角一小时经济生活圈。

一系列重大交通基础设施的建设，为银洲湖的未来孕育出无限的想象空间。正在如火如荼建设中的江门未来产城振兴“生命线”——江门大道，串联起江门全市约70%的经济总量，其新会段也将构成银洲湖产城融合主轴。连接粤港澳三地的港珠澳大桥建成通车后，银洲湖将成为接受港澳都市圈辐射的第一腹地。连接珠江东西两岸的黄金通道——深中通道即将建设，与之相连的中开高速也即将动工，银洲湖将成为连接珠江东岸的重要节点，江门“一传”“一接”的“中卫”角色由此更加凸显。特别是正在规划建设的江门综合交通枢纽，汇集深茂铁路等5条铁路、城轨，也是江门城市轨道交通线和江门大道的交汇站，将成为江门主要铁路客站和对外交通门户、珠中江都市区地区性铁路综合交通枢纽、珠三角西翼与粤西城际铁路网核心枢纽、大型高铁客运站。

未来3—5年，随着新会境内超400亿元的交通建设投入，以及周边重大交通基础设施的建成，一个连通珠三角和港澳都市圈、辐射大粤西的珠江西岸交通枢纽城市即将呈现。