错穿SUV外衣的跑车

        在保时捷中国培训学院高级经理费杰长达1小时的新车介绍中，他基本没提及“S  U  V”这一词语，因为在他看来，这款怎么看都十足S  U  V模样的Macan其实是不折不扣的跑车。

        外观内饰　比卡宴顺眼多了

        当我看到M  acan时，第一反应便是缩小版卡宴。毫无疑问，M  acan的整体外观造型确实源自后者，但更为紧凑的尺寸，却让M  acan呈现出不一样的美态。

        在设计细节上，M  acan其实取材自多款跑车。如前大灯源自918Spyder超级跑车，狭长并具立体感的尾灯则与911有着几分相似，大角度倾斜的C柱更是跑车基因的闪现，配合最大21英寸的轮毂，浓厚的跑格流露无遗。此外，M  acan创新地将后备厢开关按键设置于尾门雨刮基部，细节处理突显人性化。

        M  acan内饰设计及功能布局完全继承了家族特色，与驾驶相关的控制按键整齐地排列在挡杆两侧，稍作辨认即可熟练上手。对于豪门出身的M  acan，车厢里的用料及工艺完全能与身价对等。