小长假第二天广铁运客103万人次

高铁沿线游推高五一客流

  随着近年来铁路网不断完善，小长假选择高铁沿线度假休闲的旅客大幅增长，铁路单日运客人数纪录被不断刷新。为满足旅客出行需求， 5月2日，广铁集团共开行高铁动车组348对，增开普速临客16对，共发送旅客103万人，同比增长13.9%，其中高铁运客人数占总发送人数的五成。

据悉，广铁集团管内武广高铁、厦深铁路、海南东环等多条高铁沿线旅游景点密布，五一小长假正值我国南方旅游观光的好时节，旅游性价比相对较高，旅客出游需求大幅攀升。5月2日当天，高铁沿线旅游客流继续“井喷”式增长，其中武广高铁发送旅客13万人；厦深铁路发送旅客4.8万人；海南东环高铁发送旅客4.2万人。

以厦深高铁为例，去年12月28日开通时日开行动车组26对，经铁路部门今年3、4月份两次增加运力，“五一”期间日开行动车组达39对，发送旅客人数也由开通初期的日均发送旅客3.1万人增加到4.9万人，虽然铁路大幅增加运力，但5月2日平均上座率仍高达90%。据广东省多家旅行社统计数据显示，厦深高铁开通后，广东赴厦门旅游的游客人数较去年同期增加了30%左右，半数以上游客选择厦深高铁前往旅游目的地。

广铁集团新闻发言人黄欣表示，五一小长假运输与春运的区别在于，广铁春运客流基本为单向客流，节前北上客流居高不下，节后以南下客流为主，小长假运输则呈现出北上南下客流双向增长的态势。目前珠三角地区高铁已基本成网，高铁的安全、快捷使得“快旅慢游”日渐成为旅游新时尚，铁路部门将根据市场需求，开发更多运输产品，尽最大努力满足人们出行需求。

另据铁路部门介绍，5月3日是小长假返程高峰，广铁集团预计发送旅客130万人，广州往长沙、衡阳、坪石、韶关方向还有少量普速临客列车余票；长沙往衡阳、岳阳、娄底方向尚有还有少量余票。不过，从湖南、潮汕地区返回广州的高铁车票已基本售罄，建议尚未购票的旅客避峰出行。