长板车华快收费口侧翻 收费亭被压倒幸无人伤亡(图)

来源: img.ycwb.com

长板车侧翻现场

导致华快黄埔大道收费口暂时封闭

羊城晚报讯 记者许琛摄影报道：昨日凌晨，一辆载满复合木板的长板车在进入华南快速黄埔大道收费口时，右后侧轮胎与匝口发生碰撞而侧翻，数十吨重的复合板倾翻而下，将左侧一个收费亭压倒，幸无人员伤亡。

记者赶到现场看到，一辆长达20米长的长板拖车停在黄埔大道收费闸口中，车头完好，但长板车身则向左侧侧翻，复合板散落一地，连花圃里都有。收费站最左侧的收费亭被复合板压翻，摇摇欲坠，闸口的水泥墩也有损坏。两辆货车来到现场，十多名搬运工人正在紧张地将复合板搬上车。

据目击者称，事发昨日凌晨，长板车进入收费闸口时由于转弯半径较大，右侧后轮刮蹭到闸口的石墩，右侧车身顿时被支了起来，车上满载的数十吨重的复合板向左侧倾斜，并将收费亭压倒。

受事故影响，华快高速南行黄埔大道出口处一度实行临时全封闭管制。至昨日下午4时，现场基本被清理完毕。华南快速干线黄埔大道出口封闭期间，请车主绕行中山大道出口或新洲出口。

记者手记

出口匝道坡陡弯急大型车辆频频出事

羊城晚报记者 许琛

记者发现，该收费站从2006年始，被媒体报道的事故就有7次之多，多是大型车辆。最严重的一次是发生在2007年10月那次,一辆超载的水泥槽罐车失控，侧翻压扁收费亭，砸死收费员，压塌收费站，一名随车押运员当场身亡，司机重伤。

为何出事的总是黄埔大道的出口呢？出租车司机王师傅分析说，由华快80公里时速进入黄埔大道出口匝道，有300米左右的距离，时速骤然降为三四十公里，距离是足够的。然而，一下匝道有些车为了避让排队车辆，往往需要急转弯，而且又是下坡，这给大型车辆带来不小的难度，因此每次出事的也是大型车辆。