长洲岛打造国际慢岛，2022年有望通地铁！
大洋网讯 长洲岛提出要打造珠江国际慢岛，如何升级改造备受关注。29日，长洲岛风情风貌控制指引及金洲大道改造利用策划方案开始招标，其中透露，金洲大道沿线约62.6公顷范围将率先升级改造，进行道路拓宽并编制两侧物业的改造利用方案。
将对金洲大道进行拓宽
长洲岛位于广州东部，是珠江上的一个江心岛，岛内文物古迹遍地、文化底蕴深厚，生态保护良好。长洲岛上聚集有各级文保单位55处，包括著名的黄埔军校旧址、东征烈士墓园、北伐纪念碑、外国人公墓等；岛内的深井村、长洲村都是有着七八百年历史的岭南古村，保留着典型的梳式布局的古村落形态，还有大量的古民居、宗祠、文塔、戏楼等。2000年，长洲岛就被确立为广州第一批历史文化街区，同时也是海上丝绸之路的重要节点。
但长期以来由于缺乏被广泛认可的发展思路和实施路径，长洲岛面临强调保护而弱化发展、地区开发较为滞后的问题。近年来，长洲岛提出了打造珠江国际慢岛的目标。2019年3月召开的长洲岛珠江国际慢岛领导小组工作会议提出，交通建设是长洲岛基础设施的重中之重，金洲大道升级改造是长洲岛交通改善的最关键一环，要集中力量推进金洲大道的建设，“以点带面”打开长洲岛珠江国际慢岛建设的新局面，编制道路拓宽后两侧物业的改造利用方案，将“军事教育+近代工业+古代贸易+自然环境”要素融入到街道升级，策划全街道路两侧的建设风格、设计要素、项目业态、实施计划等内容。
长洲岛2022年有望通地铁
本次招标的研究范围为黄埔区长洲岛以及深井地区，总面积约8.3平方公里（陆域面积约7.2平方公里）。将组织编制长洲岛的风情风貌控制指引，研究反映长洲岛历史价值和岭南特色的一批构成的独特要素，研究长洲岛风情风貌的正负面示例。拟定建筑风貌管控工作框架，以问题为导向提出建筑引导策略。
此外，将长约4.3公里的金洲大道以及沿线约50-300米不等的区域列为升级改造范围规划用地面积约62.6公顷。结合长洲岛特色、现状功能及市场需求，就金洲大道沿线项目业态进行研究策划，包括项目业态主题与类型、项目业态分布等内容。
长洲岛的交通是制约发展的一大问题。目前长洲岛对外交通只有渡轮和汽车两种，客运渡轮航线3条，汽车渡轮航线2条，运输效率低下；而陆路交通方面，目前连接岛内外的唯一通道是12米宽双向4车道的金洲大道，本次规划招标中透露，将对金洲大道进行拓宽。
有业内人士透露，曾有计划建设一条从黄埔城区到长洲岛的隧道，但后来并未实施，因为长洲岛上不应该引入大量的人流、车流。专家也认为，长洲岛的道路不在于宽而在于通，应增加投入打通众多断头路，构筑尤其是通达景点的岛内路网。此外，规划中的地铁7号线、8号线将设长洲站，预计2022年建成，届时将能较好地解决长洲岛的交通问题。
（广报全媒体记者杜娟）
