东莞这位女科长身怀六甲仍奋战“九年大跨越”工作一线
东莞市交通运输局综合规划科科长于佳。 东莞日报 供图
东莞时间网讯 （记者 郑俊彦）她叫于佳，东莞市交通运输局综合规划科科长，在交通系统，凭借着扎实的专业知识，勤奋踏实的工作作风，乐于奉献的工作精神，逐渐从一名普通的公务员成长为业务科室的带头人。自《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》颁布实施，省委省政府提出了“四年大发展”，“九年大跨越”的发展要求，于佳紧紧围绕中心工作，积极发挥业务骨干的带头作用，在交通运输领域践行纲要要求。近年来，完成了《深莞惠交通运输一体化规划》、《东莞市综合交通运输体系规划》等6项重大规划，协调推进了莞番高速、深圳外环高速等5条高速公路的前期工作。东莞市路网格局进一步完善，交通效率显著提高，这其中，离不开于佳的一份功劳，而她也被评为“珠三角九年大跨越”优秀共产党员
在专业领域不断自我完善
《规划纲要》是新的历史时期，党和国家对珠三角改革发展蓝图的构建。“九年大跨越”是全面实现《规划纲要》目标任务的重要工作方案。作为一名基层党员工作者，同时也是交通领域落实《规划纲要》有关工作的业务负责人，于佳深刻意识到，只有深入了解新时期珠三角地区的现实情况，领会党和国家的发展方针，才能在具体工作中，贯彻落实上级有关政策，发挥交通运输业在珠三角地区改革和发展中的重要作用。于佳一方面，对《规划纲要》及上级的有关政策文件反复阅读，深入领会。力求做到全面理解，融会贯通。另一方面，努力加强业务学习，在专业领域不断自我完善，通过吸收先进规划理念，提高自身业务能力，为做好交通运输行业规划工作奠定理论基础。
肩负“牵头科室”重任
交通是 经济 发展的“先行官”，《规划纲要》颁布实施及“九年大跨越”目标制定，使得东莞交通工作任重道远。这不仅需要东莞交通“修炼内功”，不断完善内部交通，更需要“放眼全域”，主动融入珠三角。于佳所在的综合规划科是落实“九年大跨越”交通工作的牵头科室，肩负着落实交通规划的各项工作任务。她本着踏实肯干的工作作风，几年来，与深圳、惠州等交通部门建立了长效联系机制，多次赶赴深惠等市对接交通工作，联合深惠两市交通部门共同完成了《深莞惠交通运输一体化规划》，从路网、公共交通、轨道交通、站场、港航、物流园区等各个方面，全面制定一体化发展规划。同时，经常深入基层，去到镇区调研交通情况，加强协调推进项目建设，推动了一大批路网建设前期工作，推进了莞番高速、深圳外环高速等5条高速前期工作，规划了35条深莞惠一体化路网联通项目，打通了龙凤大道、沙河大桥等数条市际联网路，动工建设了东宝河大桥、东平东江大桥等多条连接深圳、惠州的地方道路，加强了东莞与周边城市的交通联系，方便了市民出行，获得了良好的社会反响。
克服身体不适保质保量
在“大会战”前，于佳也怀孕了，但她毫不推诿，以自己的工作热情，使命感和责任感对待繁杂的工作，让党员的先锋模范作用反映到本职工作中，带领科室同事勤奋工作，共同努力。为贯彻落实珠三角规划纲要，实现“九年大跨越”，省委省政府掀起了高速公路建设“大会战”。根据省目标任务，2015年要完成莞番高速公路前期工作并在年底前动工。莞番高速是横贯东莞市中部地区，东连惠州、河源等地，西接虎门二桥跨珠江口的重要高速公路，路线长，涉及环境保护、征地拆迁等敏感问题多，要在一年内完成所有前期工作并动工，任务异常艰巨。该项工作的主要责任落在了于佳所在的综合规划科。
于佳带领科室成员，协调环保、规划、国土、水务、林业等十几个部门，为完成前期工作想办法、找门路，推着项目往前赶。市领导每半个月召开督导会，会前要做好各项资料整理和汇报材料工作，会后落实督导事项的进展情况。完成这些工作经常需要加班加点，有时周末、节假日都无法正常休息。于佳不因自己是女同志而叫苦叫累，更是克服当时正处于怀孕期的身体不适，没有因为自身原因耽误一天工作，与科室同事一起，保质保量地完成了上级交代的工作任务。在各方的共同努力下，项目完成了年度工作目标，有关协调工作也获得了省交通运输厅等上级部门的肯定。
