阳江在融珠联西中加快振兴发展 打造两湾交汇枢纽
7月27日，全国卫生城镇和健康城市工作经验交流会召开，阳江被正式授予“国家卫生城市”称号，标志着阳江城市形象、城市面貌、城市管理水平迈上新台阶，大大提振了阳江人民的精气神。7月28日，阳江市举办2017年产业共建暨重点项目招商推介会，46个项目签约动工，总投资超570亿元，不锈钢深加工技改、风电装备制造等一批优质项目为阳江制造业发展再添动力……七八月正值粤西高温天气，比天气更火热的是阳江人民振兴发展的热情！
地处粤港澳大湾区与北部湾城市群交汇中心的阳江，先后纳入“珠中江阳”经济圈、珠江西岸先进装备制造产业带、“中国制造2025”试点示范城市群、大珠三角经济区、北部湾城市群湛茂阳城镇发展轴等一系列国家级、省级战略规划，迎来史上最好发展机遇。阳江人民以时不我待、只争朝夕的干劲投入到振兴发展的工作中，按照“以海兴市、绿色发展，决胜全面小康、建设富美阳江”的战略部署，紧紧拧住“三大抓手”，加强交通基础设施建设、构建“港铁空公”立体交通；加快产业园区扩能增效、致力打造多个超500亿元产业集群；加速城市扩容提质，建设向南向海宜居城市。一个生机勃勃、产业兴旺、充满魅力、后劲十足的富美阳江正在南海之滨强势崛起！
●撰文：张俊 陈瑞锋 冯兆发
建“铁港空公”立体交通
打造两湾交汇枢纽
处在粤港澳大湾区和北部湾城市群两个国家级湾区交汇枢纽位置，阳江左右逢源、融珠联西，享受政策叠加红利，迎来开放发展大好机遇。目前，阳江具备港口、高速网、铁路、航空的交通条件，以海陆空立体交通对接珠三角、辐射粤西，打造两湾交汇枢纽。
在港口方面，阳江港是国家一类对外开放口岸，是深水良港，位于广州港、湛江港之间，是粤西中部和内陆地区重要出海门户，地理位置十分优越。阳江港已建成9个万吨级以上码头泊位，在建5万吨级码头泊位2个，规划建设10万吨级以上码头泊位达31个，其中吉树作业区10个，丰头作业区21个。去年，阳江港全年货物吞吐量超过2200万吨，为企业提供便捷低成本的海上货运服务。此外，沈海高速、罗阳高速、西部沿海高速以及阳阳铁路等高速、铁路网均与阳江港连通，使阳江港辐射区扩大至粤西、珠三角等区域。阳江正在加速推进“一港一路一桥”建设，即阳江港、广东滨海公路阳江段和阳江港大桥建设，将阳江港吉树作业区和丰头作业区连成一片，打通沿海通道，使港口辐射带动作用更强。
在高（快）速路网方面，已有沈海高速阳江段、西部沿海高速、罗阳高速阳春段等，在建高速公路有中山至阳春高速公路阳春段、怀集至阳江高速公路海陵岛大桥和汕湛高速公路阳春段，其中，汕湛高速阳春段将于2018年通车，怀集至阳江高速公路海陵岛大桥将在2019年建成通车，初步建起“两纵三横”高速主干网络，实现与珠三角、北部湾城市群、粤西腹地的快速连通。此外，阳江还在加快推进沈海高速阳江段“四改八”扩建，积极谋划推动阳东至阳江港沿海高速公路、云浮（郁南）至阳江（阳西）高速等新高速项目，打造更加密集的高速网。在国省道改（扩）建方面，省道S282线G15沈海高速新墟出口至阳西月亮湾段改建、省道S282线新村至阳茂高速新圩出口段路面改造、省道S277线岗美至海陵大堤段路面改造完成，325国道北惯至白沙段、省道277线海陵大堤至闸坡段改扩建工程加快推进。修缮一新的国省道路网与高速路网构成阳江连通内外的陆上交通体系。
在铁路方面，深茂铁路阳江段将于明年6月底前通车，设计时速200公里/小时，阳江将融入珠三角1小时经济圈，并积极谋划推动广州至湛江客运铁路专线阳江段项目；在机场方面，阳江合山机场改扩建一期完成、二期工程加快推进，正在积极开展阳江运输机场前期工作。
拥有两湾交汇枢纽的区位优势、“港口+高速+快铁+航空”的交通优势，阳江向东加快融入珠三角、向西辐射大西南，振兴发展驶入快车道。