无障碍设施好不好？先请残障人士代表试用
大洋网讯 按下“呼叫键”，梯门缓缓打开，无障碍升降平台将残障人士小方送上过街天桥。“使用体验很好！”作为无障碍电梯的第一位乘客，小方竖起大拇指，在试用意见表上填上了“满意”。
7月8日，位于江海大道的龙潭立交人行天桥完成了无障碍升级改造，天桥不但加装了雨棚，还加装了无障碍电梯，方便残障人士使用。在验收之前，该项目的建设单位——广州交投集团下属新光公司邀请残障人士进行试用、验收，这也是《广州市无障碍环境建设管理规定》要求残疾人代表参与市政工程试用验收以来，广州市第一宗引入残疾人代表试用并参与项目验收的市政设施。
残疾人试用制度“头啖汤”：
无障碍电梯邀请残疾人试用、验收
位于海珠区的江海大道，是主城区一条繁忙的市政道路。调查数据显示，江海大道龙潭立交人行天桥附近居民多、人流量大，而且日常有较多的残疾人、老年人和儿童等行动不便人士过往天桥。
为了进一步满足周边居民的通行需求，新光公司对该路段部分人行天桥进行无障碍升级改造，加装无障碍电梯。
记者在现场看到，无障碍电梯轿厢长1.4米，宽0.9米，轮椅进入轿厢也显得十分宽敞。仔细观察，电梯的无障碍设计还体现在不少细节方面，例如按键设置位置较低，方便坐在轮椅上残障人士试用，此外按键上还刻有盲文，让视障人士也能顺利使用。
据新光公司的相关负责人介绍，为了让改造真正满足残疾人日常的使用场景，此次工程还邀请了残障人士代表到现场参与验收，目的就是为了确保无障碍设施能够发挥应有作用，真正做到无“障碍”。
这也是2020年5月1日《广州市无障碍环境建设管理规定》正式实施以来，广州市首个邀请残障人士到现场参与试用、验收的交通设施改造项目，开了广州残障人士试用制度的先河。
残障人士感受：
“体验很好，很有安全感”
下午3点，残障人士小方受邀参加使用验收。
他在天桥下按下“呼叫键”，升降平台缓缓落下，轿厢门打开后，他熟练地操控轮椅，驶进轿厢，仅需不到10秒，电梯就平稳地到达天桥上。
“电梯的使用体验很好，在开门的方式上进行了很大的优化，进出电梯可以直进直出，顺畅了很多。”小方表示，无障碍电梯运行很平顺，速度也很均匀，试用体验很好，很有安全感！
其实，设计一台能让残障人士满意的无障碍电梯，并不是一蹴而就的。工程改造期间，新光公司多次邀请小方到现场试用体验，并听取小方的试用意见进行了调整和完善。
“最初桥下电梯的开门方向朝东，而桥上的梯门是朝北开的，使用轮椅的残障人士必须掉头才能出电梯，就有些不方便。”项目设计单位的负责人告诉记者，几个月前，小方试用提出优化意见后，建设单位通过与周边商铺沟通，腾挪市政用地，最终将桥下梯门开在了南边，进出电梯路线简化成一条直线，实现了直进直出。
作为一名轮椅使用者，小方告诉记者，近两年广州的无障碍建设，无论在硬件还是软件都有了长足的进步，而这一次邀请残障人士来参与市政工程验收，更是一项值得肯定的举措。
市残联：小切口，大民生
无障碍设施，残疾人说好才是好
广州市的无障碍环境建设走在全国前列，建设无障碍环境已经成为国家公共服务和社会治理体系的有机组成部分。在今年1月，广州市被住建部、中国残联等单位评为“创建全国无障碍环境示范市”。
2020年，广州市政府出台的《广州市无障碍环境建设管理规定》中就提出了“残疾人试用”的要求。按照规定，广州市新建、改建和扩建机场、火车站等公共交通枢纽场所，城市的主要道路及人行道等设施，医院、国家机关、事业单位对外窗口服务场所和旅游景点、公园、公共厕所等公共场所，在组织竣工验收时，建设单位应当邀请残疾人联合会参加，听取残疾人代表的试用意见；不符合无障碍设施工程建设标准的，不得通过竣工验收和办理备案手续。
“无障碍环境建设是残疾人、老年人、儿童等群体便利出行、平等参与社会生活、实现融合发展的重要保证，体现了广州的社会文明和城市温度。公共设施验收之前先让残疾人、老年人试用，彰显了“用户至上”，体现了“以人民为中心”的发展思想和执政理念。”广州市残联维权处处长古念群告诉记者，残疾人试用验收，是城市治理中的小切口，却体现了大民生。通过残疾人试用，可以及时发现问题及时纠正，让公共设施“优生优育”，减少无障碍设施投入使用后才发现问题需“入院治疗”带来的麻烦，无论对建设者还是使用者，都是一件大好事、大实事。
各部门联手，共建广州无障碍环境
人民城市人民建，人民城市为人民。为了让残障人士更好地享受城市发展建设成果，广州用“绣花功夫”推进无障碍城市建设，推动实现“老城市新活力”。
今年5月的全国助残日，市残联成立广州首支无障碍环境建设督导队，推动广州无障碍环境提升。督导队涵盖了社会组织、人大代表、政协委员、建筑师、律师、社工、媒体、残疾人代表等社会各界人士。他们将发挥专业知识、社会监督等优势，聚焦广州无障碍建设不合理、不科学的角落，形成问题清单和整改建议，落实残疾人参与无障碍设施试用验收制度，推动无障碍建设全链条、全方位进步。
此外，为落实试用制度，广州市住建局于今年3月出台了《广州市房屋建筑工程质量、消防、人防等融合监管工作指引（1.0版）》，该指引明确了无障碍设施试用、检查监督的主要环节及内容，并将无障碍设施试用纳入工程竣工联合验收范围。
广州市交通运输局的相关负责人介绍，目前，市交通局已经对全市11个区的人行天桥和人行隧道的数量分布、设施现状、存在问题等进行了详细摸查，并对需要无障碍改造的市政道路及附属设施进行论证，提出改造提升计划，未来，市交通部门也将进一步统筹推动市政道路及附属设施的无障碍改造，既有建筑符合条件，就应改尽改。
新光公司的相关负责人介绍，除了龙潭立交人行天桥的无障碍改造，公司今年计划在新光快速路龙潭跨线桥两座人行天桥及大山村一座人行天桥加装无障碍升降平台，预计于10月开始组织实施，实现新光快速路范围内的人行天桥过街无障碍。
文：广州日报·新花城记者贾政
图：广州日报·新花城记者莫伟浓、贾政
