遭遇用地资金难题 惠州江南大道工程推进缓慢

“项目用地难，资金紧，没有统筹机构，各部分各自为政，各有各的想法，江南大道工程推进缓慢。”8日，在市人大“代表统一活动日”活动中，代表们关注江南大道工程推进缓慢问题。市委常委、市纪委书记李松指出，解决人民的问题是要靠人民币来解决的，路通则财通，一定要克服困难，加快推进江南大道的开通。

现状

未施工路段泥泞不堪

8日，记者与代表到规划中的江南至潼湖公路（即江南大道）现场查看。由于近日惠州天气炎热高温，不时出现对流雨，使得目前仍是泥泞村道的江南大道路面泥泞不堪。从博罗东江新城路段开始，进入未施工路段，路面坑洼，多数路段仅能容许一辆车通行，车速很慢。该路段全长20余公里，是惠城到博罗的最近通道，若未来江南大道开通，能实现15分钟到达。

据介绍，1997年省交通厅批复原惠州市交委《惠州市小中堂至潼湖公路及博罗大桥出口路二级公路改建工程可行性研究报告》始，至2013年7月，市规划委员会审议确定江南大道规划方案。多年以来，由于用地指标难和资金短缺等原因，江南大道工程进展极为缓慢，其中规划的仲恺路段甚至至今仍未取得项目立项。

规划的江南大道，起点合生桥，途经路通石场、梁三径垭口，直达莞惠交界处，全长43.6公里，预计总投资达82.3亿元。目前项目被分为惠城、博罗和仲恺三段由市水务局、博罗县政府和仲恺高新区三个不同的部门主体实施。

市人大代表刘湖森指出，从1997年到2013年，项目推动目前依旧困难。目前缺少一个统筹机构，协调部门工作，统筹进度和人财物，不然各自为政，各有各的想法，江南大道工程还是难以推动。

当前江南大道的建设问题也迎来好消息。由市水利局主导的惠城段13.5公里道路已于去年9月份动工，目前已经完成投资2亿元，计划将在2016年9月完工。此外，由博罗县政府主导建设的博罗段工程也在推进中，计划2016年底也将建设完成。

市人大代表侯迎春说，在2016年前，人大代表要有一个督查，对这个工程回头查看进度、质量，让计划落诸于现实，尽快实现早日通车，造福市民。

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