大埔县青溪镇：红色小镇变身绿色景区
昔日红色交通站，今成爱国主义教育基地
●本报记者 郑炜梅
“披星戴月急转移，爬山涉水送伍豪”。这是昔日“红色小镇”青溪的人们沿着红色交通线，护送人员和物资到中央苏区的真实写照。得益于当地百姓的齐心保护，这条红色交通线得以保存。日前，记者再次走访青溪红色交通线时，发现如今的青溪已不再是过去闭塞的模样，而是以现代化“红色小镇”呈现在人们面前。
村村都有红色故事
青溪红色交通线共有四处站（点），几乎村村都有“红色故事”“红色印记”。如今，该镇正巧借“红色”资源做文章、谋发展。
记者从村民口中得知，由于青溪水电站的建立，当年红色交通线上著名的小联络站“永丰号”和一段长长的交通线已淹没于水下。尽管如此，镇内仍留有许多“红色痕迹”。在蕉坑大水坑村就有当年的一座秘密仓库和休息站——棣萼楼。当地至今仍流传着革命时期周恩来在这座有200多年历史的老屋内短暂停留的故事。
“青溪有很多红色景点，我们的目标是充分利用红色资源打造红色旅游大镇。”青溪镇党委书记李礼荣说。目前，该镇先后对桃林村五级党委旧址——晋寿楼、蕉坑村红色交通线上堡垒——棣萼楼、中央红色交通线多宝坑小站革命旧址——缵诒堂等进行保护和修复，并打造成红色景点。每逢节假日，这些景点均能吸引不少游客。
绿色景区引人入胜
在许多人记忆里，革命老区青溪镇路难行、信息闭塞。但记者一路走访，发现该镇已旧貌换新颜，不仅村村通公路、网络进万家，而且新房林立，外来游客越来越多。
“现在村民大多住上了新房，很多村民还购置了小汽车。”虎市村村干部江如想对记者说，现在路通了，创业也更方便了。据介绍，虎市村2011年修建了蜂蜜加工厂，年利润达10余万元。“这笔村集体收入全部用于村公益事业，如修水圳，给村民买医保、社保等，大家可高兴了！”
“对年轻人而言，以前青溪的夜晚比较无趣。但现在，我们不仅白天可以玩游船、采果，晚上还可以到度假村唱歌。”青溪镇常务副镇长袁春华介绍说，比如汀江河畔的“江畔人家”休闲度假村，这是该镇第一个综合型度假村，自2013年10月对外开放以来，备受游客青睐。此外，该镇还有不少“农家乐”，不仅带动了当地经济发展，而且较好地解决了村民的就业问题。