穗长合作首个轨道交通PPP项目通过初期运营前安全评估

　　安全评估会议上，由中国安全生产科学研究院组织的来自北京、广州、天津、宁波、重庆、深圳、乌鲁木齐、呼和浩特地铁行业的15位知名专家组成员，集体听取了长沙穗城公司等单位关于工程建设情况、初期运营准备情况、公交配套情况的专题汇报。期间，专家组还实地踏勘了隆平水稻博物馆站等33个站点，朝阳村站-窑岭湘雅二医院站-迎宾路口站等11个区间，以及第二控制中心、八方山主变电所、黄梨路车辆段、梧桐路停车场等场所，对车辆安全防护测试等16个项目进行了抽查测试检验。

　　作为广州、长沙两市合作的第一条以PPP模式运作的线路，长沙地铁6号线采取“A+B”(分拆)模式实施。其中，A部分(土建工程)由长沙轨道集团负责融资、投资及建设；B部分(机电安装+25年运营)采用PPP模式，由广州地铁集团牵头的3家社会资本联合体与长沙轨道集团合作，组建长沙穗城公司，负责B部分机电设备的投资、融资、建设以及全线的运营、维护。

　　长沙穗城公司临时党委书记、董事长曹忠于表示，作为广州市和长沙市战略合作的重要平台，同时也是广州地铁集团首个“整船出海”的外拓项目，长沙地铁6号线PPP项目自进场以来，克服了疫情考验、人员磨合、招标复杂、工期紧张、大宗材料物价上涨等诸多困难的影响，在“跑步”进场、建章立制、人员培训、物资准备等各方面做了大量的工作，依法依规依程序高效推进工程建设和运营筹备等各项工作。同时，该项目受到了长沙市发展改革委和长沙市交通运输局等主管部门的充分认可，也得到了此次安全评估专家组的高度评价，认为在全国同类项目中起到了示范作用。

　　此次评估会后，相关各方将严格按照专家意见进一步整改完善，并按照相关规定完成初期运营各项上报审批流程，确保如期实现长沙地铁6号线开通初期运营目标，为推动穗、长合作战略注入强劲动能。 （图文/陈虎辉、曾智威、沈昀）