广州大道北将添15座天桥 预计明年年底全部完工
南湖半山天桥已投入使用。
大洋网讯 广州大道北，连接着白云区与天河区，是广州市南北向交通重要的大动脉，巨大的通行压力，让这条“大动脉”的交通拥堵问题成了常态。
近日，记者走访发现，广州大道北同和路段新建了4座人行过街天桥，为附近居民出行提供了便利，缓解了交通拥堵压力。与此同时，京溪天桥、林科所天桥、圣地天桥也已经进场施工，预计春节前能够竣工通行。据悉，明年年底，广州大道北将新建15座人行天桥，减少信号灯路口18处，平均车速从18公里/小时，提升到28公里/小时，大大提升广州大道北的通行速度。
新建15座天桥
预计明年年底全部完工
广州大道北白云区路段住宅小区众多，租金相对低廉，不少CBD的白领选择在此居住，所以每到上下班高峰期，巨大的车流人流在广州大道北形成“潮汐”，造成较为严重的交通拥堵。此外，广州大道北道路要素过多，过街路口和交通信号灯设置不合理，造成“过街难”的问题。记者驱车通过京溪路口一个红绿灯，足足花了5分钟。
为了疏通广州大道北的交通情况，缓解高峰期交通拥堵，广州大道快捷化系统改造二期——人行过街设施工程被提升日程。根据计划，到2021年底，广州大道北将新增人行天桥15座，是广州大道快捷化系统改造工程的一部分，分两期实施。
截至目前，南湖半山天桥、云凯天桥、一品湖山天桥和斯文井天桥4座人行天桥已经建成通行。另外还有林科所天桥、京溪天桥和圣地天桥3座天桥已经开工，正在建设中。根据计划，这3座天桥预计将于2021年1月相继开通。
第二批7座天桥中，高岭宾馆天桥预计于今年10月开工，其他6座天桥也在办理占道审批等手续，预计第二批全部7座天桥将于2021年陆续实现开通。明年年底，全部15座天桥将全部建成。
信号灯控制路口减少18处
8月底，位于京溪路与广州大道“T”字路口的京溪天桥就进场施工，记者走访发现，在君华·香柏广场门前的围蔽中，作业设施已在紧锣密鼓地施工中。而在广州大道北西侧的人行道上，也为天桥西侧楼梯预留施工位置。
广州市中心区交通项目管理中心（以下简称“市交通项目管理中心”）的相关负责人介绍，京溪路口将建设一座“L”形过街天桥，横跨广州大道与京溪路，让行人过街不再与车流交织。
京溪天桥建成后，交通部门将对天桥附近的路段进行微改造，优化交通要素，例如取消京溪路、广州大道北路面过街斑马线，封掉过街绿化带、调整交通信号灯，实现道路拥堵路段人车分离，为交通提速。
据统计，广州大道北有交通信号灯及人行斑马线路口32处，平均车速18公里/小时；改造后，信号灯控制路口减少18处，平均车速将提高至28公里/小时，全程减少通行时间约16分钟，在提高道路通行效率的同时也能方便周边居民的出行。
装配式天桥不影响通车
既然广州大道北的交通压力如此大，在短时间内建15座天桥，长时间围蔽施工，会不会造成交通拥堵呢？
市交通项目管理中心负责人打消了市民的疑问。据介绍，此次广州大道北快捷化系统改造项目中建设的人行天桥均为钢结构，不需在现场制作。桥梁预制结构在工厂制作完成，等到现场桩做好后，直接将制作好的钢结构梁调过来，像搭积木一样架在桩上装好，焊接完工。整个吊装工序仅需五六个小时，届时，将利用夜间12点之后至早上6点之间的时段进行快速施工，对道路日常出行不会造成影响。
记者注意到，虽然是简单的过街天桥，但桥梁的形态并不千篇一律。其中，一品湖山天桥和南湖半山天桥采用钢桁架结构建设，远远看去，像是一道彩虹横跨在道路两旁。南湖半山天桥的扶手砖专门设计成红棉、五羊、白云山等图案，极具岭南特色。
高岭宾馆天桥提前三个月开工
近期，市交通运输局收到市民通过广州“12345”政府服务热线反映的加速开建白云区黄庄中路黄庄高岭宾馆人行天桥的建议。此次市民反映的高岭宾馆天桥是第二批7座天桥建设任务之一，由于天桥西侧梯道离商铺较近，前期村社和商户对天桥建设方案提出反对意见，经市交通项目管理中心组织设计单位到现场与村社、商户多次进行沟通和商议后，拟通过优化梯道布置形式把对商户的影响降到最低，最后取得村社和商户的支持，预计今年10月正式开工建设，比原计划开工时间提前了3个月。
文/广州日报全媒体记者卢梦谦、贾政
图/广州日报全媒体记者高鹤涛
