首批“蓝胖子”最快下周上路 乘坐更舒适
■纯电动出租车车内空间大坐得舒服
■东莞首批70辆新能源纯电动出租车将于近期投放运营，图为万江龙湾公园停车场充电桩
■纯电动出租车的充电孔 记者 陈栋/图
东莞时间网讯 蓝色外形、全真皮内饰，还比传统出租车便宜一块钱。下周，东莞将迎来首批上路的12台纯电动出租车，车型为比亚迪e6。
体积比传统出租车大一圈
记者昨日看到，首批12台纯电动出租车已经于上周五晚上抵运东莞，现在正停在东莞市会展中心内。车型为比亚迪e6，和深圳、佛山等城市投入的纯电动出租车一样，都是同一个车型。
跟现在东莞路上跑的“蓝的”一样，这批新车外形也都刷上蓝色，顶灯也是蓝色，不过，体积就比“蓝的”整整大了一圈，像是一个“蓝胖子”，车内空间、后尾箱体积也比一般出租车大不少。
昨日下午，多位媒体记者进行了试乘试驾体验后，一致认为，“开着舒服，坐着也舒服”。车内配置高，全真皮座椅加上宽敞的后排空间，后排坐三个人也不觉拥挤。“感觉坐起来像是景区电瓶车，平滑静音。”一位体验者这样说。
记者试乘一圈新车，发现驾驶感比传统手动出租车轻松很多，由于是全自动操作，不用频繁更换挡位，司机不用踩离合器，“解放了左脚”，而且起步提速快。
充一次电可跑300公里
不少出租车司机对纯电动出租车的充电问题最为担忧，如果开到一半没电了怎么办？“充满一次可以保证300公里的续航，司机基本上晚上充满一次后，第二天午饭和晚饭各充一次就可以了。”相关负责人说。
在哪些地方可以充电？负责首批纯电动出租车运营的是东莞实业投资控股集团旗下的东莞市鸿运出租车公司，该公司负责人谢沛良说，东莞在城区规划了2个充电站，配备了35个充电桩，足够首批70台纯电动出租车的充电。
两个充电站分别位于东城体育公园和万江龙湾花卉公园，目前已经具备了使用条件，待通电后就可以使用了。值得注意的是，只要充电端口符合国家统一标准，以后私家车也可以在这里充电，不过，特斯拉可能就不行了，“因为特斯拉技术标准和国家不一样。”周其刘说。
起步价与“蓝的”一样
首批12台纯电动出租车，最快下周就可以和东莞市民见面了。想尝鲜的市民，也不用担心会比传统出租车贵，它们和东莞“蓝的”起步价一样，都是7元，而且还少收一元燃油附加费。
谢沛良介绍，东莞首批新能源出租车总共是70台，剩下的将陆续分批投入使用。目前，12台新车的司机已经基本招满，可以保证下周首批车的上路。不过，70台出租车的司机现在还没有招满，感兴趣的司机还可以报名。
