香港天桥的前世今生

来源: img2.cache.oeeee.com

        南都讯  记者陈紫嫣  发自香港　香港过街天桥是上个世纪英国殖民时期的产物，它们成为包括北上广深等一线城市争相效仿的对象，今天跟随南都记者感受一下香港行人过街天桥的前世今生。

        香港1963年出现第一个分层人行天桥

        香港道路网络是世界上道路交通密度最高的地区之一。根据香港政府路政署2012年9月统计，车辆登记数超过64万辆，全港道路的长度有2090公里，道路网内设有15条主要行车隧道、1320座行车天桥和桥梁，1184座人行天桥及行人隧道。

        自上个世纪六十年代开始，随着香港急剧增加的人口和迅速的经济发展，便需要以人行天桥和行人隧道将车辆和行人交通分层隔开，以改善道路安全及交通流量，而横跨礼顿道近维多利亚公园的第一个分层人行天桥在1963年诞生。

        上世界八十年代，高架桥、人行天桥和行人隧道，由简单的过路设施演变至相互连接的行人道路网。中区的高架行人道非常成功，港府计划在香港的繁忙地区，包括湾仔、旺角及荃湾兴建类似的行人道路网。

        很多天桥有应节应景的主题装饰

        说到过街天桥，我们并不少见，近几十年来中国各大城市带顶棚的人行天桥如雨后春笋般出现，这些通道也为北上广深等一线城市的交通起到很大的改善作用。有人说，香港最初的人行天桥是由英国人设计建造的，这样具有实用主义气息的城市建筑后来也慢慢被各大城市所学习延用。