香港高铁工程追加拨款临近“死线“ 工人望尽快通过

26.02.2016  23:26

   香港高铁工程追加拨款临近“死线” 工人请愿望尽快通过

  中新社香港2月26日电 (记者 李焯龙)广深港高速铁路香港段(高铁)工程196亿元(港币,下同)的追加拨款申请,受香港特区立法会反对派议员“拉布”影响,至今仍议而未决。追加拨款“死线”将至,工程面临停工甚至“烂尾”威胁,26日,一批建造业工人发起请愿行动,冀立法会财务委员会(财委会)主席果断“剪布”,让有关拨款尽快通过。

  26日下午,立法会财委会加开会议,审议高铁工程的追加拨款申请。会议开始前,香港工会联合会(工联会)辖下的权益委员会,联同香港建造业总工会到立法会请愿,批评反对派议员以不同方式“拉布”,阻碍议案的正常审议。

  参加请愿的建造业工人手持“反拉布,快拨款,保就业,保饭碗”、“停止拉布,保工友生计”、“果断剪布”等横幅与标语牌,沿途高喊“拉布害民生”、“我们要食饭、要工作、要养家”等口号。

  香港建造业总工会代表说,建造业是受立法会部分议员“拉布”所累的重灾区。据特区政府资料显示,立法会财委会及工务小组本立法年度,原订应要审核拨款总额达675亿元,涉及72个工程项目;但至今仅完成3个项目、涉及57亿元拨款。

  “许多工程开始被拖慢,有的甚至停工。有工友的生计开始出现问题,有建筑公司的工程师被炒(解雇)。不少工友是家庭经济支柱。”这位头戴安全帽的代表说。

  工联会立法会议员王国兴指出,反对派议员只顾“拉布”,不理工人死活。立法会财委会若未能在27日下午6点半前通过高铁工程追加拨款,工程就需要停工,7500多名工人将要失业。

  工联会另一立法会议员邓家彪说,若未能通过追加拨款,又无其他工程吸纳工人,建造业将进入“寒冬”。香港今年有3条铁路竣工,会释放5000名工人到市场,若高铁工程同时“烂尾”,又没有其他工程招人,则共有1万多名工人要回到劳工市场待业。

  立法会财委会会议上,财委会代主席陈鉴林说,会议过去用了不少时间辩论休会待续,浪费时间,加上议员的提问内容重复。休会待续辩论结束后,若他认为议员再无新提问,将于短时间内处理临时动议,再将高铁追加拨款申请付诸表决。

  特区政府运输及房屋局局长张炳良表示,今年1月底,高铁项目整体工程已完成超过77%,不明朗因素已逐步消减,香港铁路有限公司对于明年第3季完工通车的目标抱有信心。

  “我们不能让高铁项目‘烂尾’。”张炳良说,高铁工程“烂尾”,令社会蒙受“双失”,即白费原来650亿元的费用,更要花费至少106亿元处理“烂尾”的善后工程,并令高铁项目原本可带来的经济、社会效益一扫而空。

  广深港高速铁路香港段全长26公里,连接内地的高速铁路网,是总长度达1.6万公里的国家高速铁路网之一部分。(完)