拆骑楼,通视廊,能解石室一德路之乱?
■周日下午,广州著名地标石室教堂门前被堵得水泄不通,和顾客讨价还价的水果和烧烤摊贩,挡住了游客和信徒的路。
■一德路有档口直接将货摆到骑楼下的人行道,无路可行的游客和市民唯有走上马路与车争路,在滚滚车流中左冲右突。
■一德路北面,“禁停货车”标志下,数十辆货车一路排开,拉货仔直接走在马路中央,货车、手拉车几乎占了一半马路。
■策划统筹:何姗
■采写:新快报记者 莫冠婷 何姗 实习生 莫文意 摄影 郗慧晶
●打通视线通廊,一德路骑楼是否要让路
“与其讨论拆骑楼,倒不如先着手搞好石室门前广场的脏乱差问题,这件事更加着急、更加迫切,我们真是不胜其烦啊!”
“现在劳动路(石室门前)和一德路的走鬼、摊贩真是烦到不得了啊,晚上两三点都很吵,投诉都无用!现在都管不好,如果以后打通,情况可能更加恶劣。”
“拆咗,破坏了成条一德路的肌理。而家一德路最大的问题唔系石室冇路通出去长堤,而系点解批发可以越搞越乱从来冇好过,如果成条街系干净有秩序,点会怕冇景观。”
“搞视线通廊的目只是为了搞高观感,创造美好空间,其实最应该要做就是对周边的批发行业进行整顿。”
“旧有的骑楼街商业没有与现有物流批发模式对接,又缺乏管理,导致脏乱差,着手管理或者产业升级才是关键,拆几栋骑楼造大轴线完全是纸上一画高点看问题。”
……
新快报发起的“打通石室与大三元视线通廊,一德路骑楼要让路吗”的讨论(详见2月26日、3月3日新快报)引来读者热议与围观,也扯出了长期被人诟病的石室及其周边批发市场的乱象,以批发文具、玩具、精品和海味干果而闻名海内外的一德路,既是有百年历史的广州招牌特色商业街,也是脏乱差之源。打通视廊,新造景观,能解石室一德路之乱吗?石室一德路要更美,应该怎么变?
现场直击
德国总理默克尔访问石室,
只能绕旁边的巷子进来!
一地果皮垃圾,空气里充斥着烤肉和臭豆腐的油烟味,周日下午,广州著名地标石室教堂门前被堵得水泄不通:和顾客讨价还价的水果和烧烤摊贩、排队等待施舍的乞丐、用手拉车运货的工人、乱停乱卸货的货车……挡住了游客和信徒的路。
“广场人很挤,车很多,进来教堂不容易啊!”来自非洲的天主教徒Mouda每周日都来教堂。
“我觉得很奇怪,石室是广州重要的地标,门前走鬼这么猖狂,怎么不整治?很多城中村都抓得很严,为什么反而这里没人管?”教徒胡先生连声质问。
“石室门口怎么那么多乞丐?!这不正常啊,我在其他景点没见过这种现象。”有游客抱怨道。
弥撒结束后,石室南面的劳动路广场一下就塞满了人:从教堂出来的外国人三五成群站着聊天;路边的饭店太小,人们干脆在广场上摆开桌子吃饭,旁边则是货车在卸货;玩平衡木的孩子在人群的缝隙中穿梭;载满货的三轮车和手拉车肆无忌惮地横冲直撞;找不到座位歇脚的游客只好坐在路障上,更无奈的是,没坐多久就要反复站起来为三轮车让路。
“就连2012年德国总理默克尔访问石室,都只能绕旁边的巷子进来!”石室工作人员大吐苦水。
天黑后,竖着“禁止停车”标志的石室门前,停了一列面包车;靠近石室的3家店则明目张胆地把生意做到广场中央,20张桌子坐满吃饭的人。
“哧哧”、“哧哧”、“哧哧”……从劳动路广场往南行,穿过一德路,走入果菜西街,沿途手拉车蹭地声此起彼伏,说话要扯着嗓门才能听见。
果菜西街东边是居民区,西边是批发市场和仓库,载满货的手拉车不停进出,行人经过都要侧身避让。
“罪魁祸首就是手拉车,晚晚嘈到过了凌晨。”果菜西街老街坊梁伯十分无奈,“现在已经麻木啦,麻木啦!”
一德路北面,“禁停货车”标志下,数十辆货车一路排开,拉货仔直接在马路中央装卸货,货车、手拉车几乎占了一半马路。无法靠站的公交车只能停在车站5米外的马路中间。
有档口和走鬼直接将货摆到骑楼下的人行道,无路可行的游客和市民唯有走上马路与车争路,在滚滚车流中左冲右突。
新快报记者连日走访一德路,好几次差点就被横冲乱闯的手拉车和“五类车”撞到。
“一德路的环境跟教堂很不搭,整天卸货装货,车子吵来吵去,还有走鬼。”每天经一德路到长堤民间金融街上班的杨先生抱怨。
但大学生小潘认为在广州逛街别有一番滋味:“虽然占道经营,但买东西方便,海货味道闻起来挺喜欢的,摆整齐一点就好。这就是一德路的特色啊。”
意见与建议
以石室嘅体量,就算拆到江边,就算拓宽廊道,都未必hold得住。谂落都系搞个广场仔好过。
——网友天
个人觉得一德路圣心教堂附近太拥挤了,但太不拥挤就不像广州老城啦。所以如果要打造视线通廊也并非完全不可接受,但是我说的通廊只是说开个小道而已,顺便把一部分人流车流通过这个小道分流出去。
——网友 Doris
可以部分改造或局部架空,保证视线和人行通道。另视线通廊也不见得要笔直一通到底,有些转折也许让空间更加有趣,也更符合广州城市的亲切尺度。
——微信网友
我比较赞同打通它,把休闲这一片隔离出来,但要把通廊两边封起来,不能让批发市场的人通过,人流只能从长堤进入石室。
——在长堤民间金融街上班的杨先生
1980至1990年代,石室门前是一个街心花园,环境好靓,两边可通车,井井有条。后来变成现在的样子。治理广场脏乱差这个问题是最迫切!最好能恢复街心花园。
——石室工作人员
我们还是很需要这些小贩服务啊。我觉得广场的摊贩摆整齐一点就好了。可以辟出一段时间,给一个地方他们集中摆。如果做成通廊,可以把小贩安置在那边。
——大学生小黄
如果要改造,首先要给游客有靠背的座位座椅。
——游客余小姐
我在这(石室门前小广场)玩了10年。但有时人太多,没地方玩,我就到教堂里面玩。如果以后变成公园就好啦。
——小学生猪猪
外面马路车流滚滚,我们街坊希望有个休闲的地方,有树、有凳,给我们散散步、聊聊天。做公园我们好赞成。
因为一德路最缺就是停车场。我就怀疑和最担心,拆通后会变成停车场,到时居民区就塞满汽车。
——果菜西街居民梁伯
打通一部分可以接受;拆太多就不好。批发市场是一德路特色,批发市场是搬不动的。政府应该抓好乱摆卖、三轮车、手推车;换成其他工具来运货,秩序应该会好一些。
——在一德路做海味生意的黄先生
不要仓库、不要档口,做走廊好,可以疏散人流,美化广州城市最好。多开几条走廊就更好啦!
环境变好,一德路北面商铺可能更值钱,更高档。现在一德路生意难做,把档口全部迁走最好!然后做旅游区。
——在一德路出生的商户赵女士