骑行“松湖烟雨” 这些路口和路段禁入
整治前，松山湖礼宾路与沁园路交界路口车流人流密集，拥堵情况严重，交通事故多发。
整治后，骑单车进入松湖烟雨景区的沁园路口被封闭，交通情况明显好转。松山湖供图
骑行“松湖烟雨”，这些路口和路段禁入
沁园路路口封闭，其余四个出入口继续开放；沁园路出入口至松山湖大桥出入口路段禁行
东莞时间网讯 今年“五一”假期以来，松山湖高新区针对景区附近因违规租赁自行车、流动摊贩乱摆乱放等原因引起的交通拥堵、环境卫生差等问题，开展了松山湖城市管理综合整治100天行动，采取了一系列治理措施。
昨日，松山湖城市管理综合整治媒体通气会召开，通报了综合整治的背景、措施和成效等，整治行动启动一个月来，涉及自行车的交通事故和矛盾纠纷下降了。松山湖方面提醒，沁园路路口封闭，沁园路至松山湖大桥出入口段已经全面禁行自行车，市民请选择景区其它路段和出入口骑行。
假日游客超10万
松山湖景区“撑不住”了
2008年，黄姐和家人来到松湖烟雨，在沁园路路口开起了最早一批的自行车租赁店。
“那时候，来到松山湖的人还比较少，周边连一个公厕都没有。”黄姐说，但作为商人，她们已经嗅到了商机。
连续亏本几年以后，黄姐的自行车租赁生意越来越好。特别是2012年以来，景区里骑单车的人越来越多了。
也就在同年，来自深圳的小许和自行车骑行的同伴们也来到了松山湖。“从网上看到，这里真的很美，也有很多的朋友推荐。”小许说，从此，周末只要有空，他们都会选择到松山湖来骑单车。
园区以“松湖烟雨”为代表的生态景观环境优美，吸引了松山湖周边乃至广州、深圳等珠三角地区的游客前来参观游玩。
随之而来，2012年开始，松山湖游客数量迅速增加。据不完全统计，每逢周末，松山湖各景区客流量约5万人次，遇公众假日则会超过10万人次，景区一直处在超负荷运作的状态。
游客数量的“暴增”超出了景区接待能力，同时也衍生出了景区交通、安全、卫生等各方面的困扰。
整治前
节假日违章乱停车超过1200辆/次
与游客集中相比，机动车流量更大，且出现严重的乱停乱放现象。
据交警部门统计，节假日期间，松山湖日均车流量高达15万辆，景区入口停车场不能满足停车需求，部分机动车就在景点周边道路乱停乱放，节假日违章乱停机动车平均超过1200辆/次。部分从事非法营运的小四轮司机在各景区入口搭客，使得原本易堵塞的交通更加混乱。
自行车违规租赁，流动摊贩沿路摆放，使得并不宽敞的滨湖路更加拥堵，各类投诉接踵而来。“上述各类问题已经影响到了园区群众的生活，也已经严重影响到了高新区的环境和形象，到了必须要重点且持续治理的时候。”昨日的通气会上，松山湖管委会副主任、新闻发言人曾莉说，经过深入调研，5月开始，松山湖环境综合整治100天行动正式启动。
违规自行车租赁成这次整治重点
乱象带来的直接后果是，仅清明期间，景区涉及自行车交通事故10宗，甚至造成6人受伤、1人死亡。因为抢客，自行车租赁商家打架斗殴也时有发生。
6月下旬，整治工作全部铺开，重点解决松湖烟雨沁园路入口及周边违规租赁自行车、追客拉客等现象。
松山湖综合执法分局在沁园路与新竹路、畅园路交会处驻点执法，对欲进入执法区域的流动商户进行劝说，对占用绿化带、人行道进行自行车租赁的个人、商户进行查处。
整治中
整治才一个月，涉自行车事故下降
当前，整治行动开展已经一个月，初步成效已经显现。
数据显示，机动车违章乱停乱放已经下降，清明节违章乱停机动车日均约2000辆/次，“五一”劳动节1700辆/次，端午节1200辆/次，“五一”、端午较清明节分别下降15%、40%。
另外，涉及自行车交通事故以及游客因自行车碰撞的矛盾纠纷以及走失寻人警情也下降了。一组数据显示，清明节涉自行车交通事故10宗，造成6人受伤、1人死亡；“五一”劳动节共6宗，受伤3人；端午共4宗，受伤2人。同时，游客因自行车碰撞的矛盾纠纷下降，清明节自行车碰撞有8宗，“五一”劳动节共3宗，端午节0宗。
一位住在大朗、工作在松山湖的市民点赞说，“这个月以来，明显感觉到了路变得通畅了，卫生也好了起来。”
焦点关注
沁园路路口封闭，部分路段禁行
为避免自行车出租经营混乱，人车并行导致人群集中发生拥堵和意外，松湖烟雨对骑单车出入口和骑行路段进行了调整。
记者了解到，由于松湖烟雨沁园路路口人流、车流最为密集，拥堵情况与交通事故最为严重，因而骑单车进入景区沁园路路口已被封闭。松山湖方面提醒，松山湖滨湖区共有5个出入口，松山湖大桥、大学路、水库管理处和松湖花海四个出入口继续开放。
记者驱车绕行，从沁园路路口至附近最近的松山湖大桥路口大约5分钟，骑单车前往大约需要半小时左右。沿途，都有绿道可骑行前往。
另外，松湖烟雨沁园路出入口至松山湖大桥出入口段全面禁止自行车骑行。景区内观光小火车及电瓶车已被停止运营。
松山湖方面也提醒广大市民，除了松湖烟雨，松山湖还有100多公里的城市绿道也同样适合骑单车。
沿滨湖路计划建设正规小卖部
同时，松山湖还通过设置临时交通告示牌和停车指引牌，以及在畅园路、沁园路松湖烟雨段的道路中间设立防护栏等措施指引车辆通行和文明停放。并研究在主干道上建设LED电子屏，主动提供园区路况、车辆泊位等信息，引导车辆有序行驶及停放，切实解决交通秩序混乱的问题。
此外，松山湖还在流动摊贩乱摆乱卖、治安秩序综合治理、景区内环境卫生和公共秩序管理，优化完善景区配套服务等方面采取了一系列整治措施。
记者特别留意到，松山湖还计划以集装箱的形式沿滨湖路建设部分正规小卖部，以便让流通摊贩自动淘汰。
市民建议
希望将自行车租赁点迁到其它路口
自行车以后不能再从沁园路路口进入了，黄姐们有一个建议要说。
原来，该路口被封闭，黄姐的自行车租赁生意大受影响。她给记者算了一笔账，原来她们在高峰期每天能做几千块钱的生意，现在只能做几百块钱了。
“希望松山湖能考虑，让我们把自行车租赁点搬迁到其它路口。”黄姐建议说。在她的租赁点附近，还有五六家自行车租赁点，大约共有4000多台自行车。
另外，记者也提醒您，目前松山湖正在大力完善“松山湖公共自行车租赁”点。你只要按规定程序办理租车卡，就能在松山湖各个自行车公共租赁点免费租车一小时。
不想绕太远，希望分时段禁行自行车
经常前往松山湖游玩的吴小姐则建议，沁园路路口以及相关路段能否分时段禁行自行车。她解释，有时候，上班累了，自己就想到松湖烟雨骑骑自行车放松一下，但又不想骑太久。但如果要在沁园路上租了自行车骑往最近的松山湖大桥路口进入景区，最后还要再骑回沁园路路口租赁点还车，至少需要骑行一两个小时，太累了。而分时段封闭，自己可以选择闲时进入景区，既不会太打扰行人，也缓解了路口过度拥堵的问题。
