广乐高速有效分流京珠北车流 粤北高速昨出省顺畅

公路

粤北高速出省顺畅

羊城晚报讯 10月2日，不论是新开通的广乐高速，还是通车十余年、一直作为粤北出省大动脉的京港澳高速，车流量都呈现下降趋势，粤北站等易发拥堵路段路面行车状况明显好转。

交警部门分析，广乐高速赶在国庆前的9月27日顺利通车，有效分流了京港澳高速粤境北段的车流压力，从而避免了往年庞大车流逼爆京珠北高速两车道这一“窘境”的出现。

负责广乐高速路面执勤的韶关交警高速三大队巡逻民警介绍，由于广乐高速刚刚开通，第一次途经大瑶山隧道群的车主们不熟悉路况，极易导致车祸发生。交警部门建议，一旦发生交通事故，不能在隧道内逗留。

（张文 冯进富 陈枫） 

广乐高速有效分流京珠北压力

庞大车流逼爆京珠北两车道情况没有再现

南都讯 记者张昊通讯员冯进富　广乐高速开通，同方向的京珠北高速如释重负。今年国庆南都记者驾车行驶京珠北高速，往年节假日期间庞大车流逼爆京珠北两车道情况没有再现。

据交警部门统计，国庆首日，广乐高速韶关段通行车辆40945辆(不包含从广州进入后从粤北站出的车辆和转入韶赣的车流)。全天广乐高速韶关段共发生交通事故62宗，主要发生在粤北站路段(29宗)和广乐北隧道群路段(22宗)。而京珠北高速10月1日车流量全线车流50092辆。10月2日，相比首日广乐韶关段、京珠北车流有所下降，全线通行顺畅，事故较少(广乐韶关段3宗，京珠北1宗)，没有出现拥堵情况。

相比2013年10月1日，京珠北高速全天车流89450辆，今年广乐高速开通，有效分流了京珠北高速的车流压力，避免了出现往年庞大车流逼爆京珠北高速两车道的境况。

从国庆首日事故形态分析，主要为追尾和变更车道引发事故。交警同时发现部分司机在隧道群内发生交通事故后，不但司机下车理论、拍照，连车上人员亦下车争论，部分司机因担心得不到保险赔付，贸然停留在隧道快车道内等待交警前来处理。极为容易引发二次事故发生。

交警部门建议：当出行在隧道群内车辆发生故障或交通事故时车辆无法移动的，请第一时间摆放好警示标牌后，在车上人多的情况下，将车辆推出隧道口应急路肩报警求助。发生交通事故后车辆可以移动的，请将车辆开至下一出口或服务区等待交警处理，一刻不能在隧道内逗留。并提醒司机尽量不要占住最左边快车道一条道跑到黑，避免发生交通事故又难以将车辆转移到应急车道避险。