惠州或再增一条高铁 在龙门博罗设3座车站

　　广河高铁客运专线线路走向初步定为，自广州北站西侧新建车场北端引出，经花都区向东至从化，经龙门、博罗至河源，沿东江东岸北行，经蓝口至项目终点龙川西站，全线将设从化、永汉、龙门、石坝、河源东、黄田圩、龙川西等7座车站。

　　东江时报讯除厦深铁路、赣深高铁、广汕高铁外，惠州境内或将再增一条高铁线。据《广州日报》等省内媒体报道，湛江、肇庆、广州、河源4市拟建河广湛梅高铁项目，设计时速为350公里，并与京九高铁对接。作为该项目一部分的广河高铁初定在永汉、龙门、石坝设3座车站。但记者昨日从市发展和改革局了解到，我市暂时还没有这条拟建高铁的信息。

　 　将在龙门博罗设3座车站

　　据报道，广河高铁客运专线是湛江-肇庆-广州-河源铁路通道的一部分。该通道自湛江至河源（龙川），线路总长约688公里，总投资预估约1102亿元，其中广河客专线长约248公里，投资预估422亿元。10月13日上午，广州市政府秘书长潘建国率队去河源，就广河高铁前期工作进行对接和磋商。

　　根据中铁第四勘察设计院制定的初步规划，广河高铁客运专线线路走向初步定为，自广州北站西侧新建车场北端引出，经花都区向东至从化，经龙门、博罗至河源，沿东江东岸北行，经蓝口至项目终点龙川西站，全线将设从化、永汉、龙门、石坝、河源东、黄田圩、龙川西等7座车站。

　　广河高铁客运专线线路走向曝光后，不少惠州本地网友提出，该高铁项目在惠州境内设3座车站会不会过密？网友“东江旭日”说：“高铁运行速度比较快，会不会刚从一个站出发，就到下一个站了？”

　　 石坝到广州只需半小时

　　据报道称，广河客专是京九客专、广梅汕客专进广州枢纽列车的便捷通道，也是沟通珠三角与长三角、海西经济区的新通道，对带动沿线经济发展意义重大。记者发现，该条高铁如果建成通车后，由博罗石坝、龙门永汉等地到广州用时只需30分钟左右，届时，从惠州前往广西、湖南等方向的时间也将大大缩短。

　　据悉，目前湛江-肇庆-广州-河源铁路通道项目已由广铁集团上报给中国铁路总公司，不过后者尚未批复。为此，穗河两地政府还达成一致共识，将积极加强与国家及省发改委、中国铁路总公司的沟通衔接，争取项目列入国家“十三五”及中长期铁路网规划，力争项目尽快上马。

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