黄埔|加速黄埔有轨电车落地 中心构建学前教育圈

     政协第一届广州市黄埔区委员会第二次会议8日开幕

    3月8日上午，中国人民政治协商会议第一届广州市黄埔区委员会第二次会议在萝岗会议中心开幕。来自黄埔区各民主党派、人民团体、各界别的313名区政协委员将履行政治协商、民主监督、参政议政职能，积极建言献策，为实现广州开发区、黄埔区“十三五”发展良好开局，推动国家中心城市建设全面上水平凝聚共识、汇聚力量。

    会上，黄埔区政协主席邓少敏代表区一届政协常委会作了工作报告。报告中提到，新一届政协成立以来，通过全体委员会议协商、界别座谈会、专委会对口协商、反映社情民生等形式，共集中提出6大类31项综合性意见和建议，并征集建言材料140多篇，汇编成《产城融合新黄埔 创新发展排头兵》一书。“2016年是“十三五”开局之年。区政协要把握协商民主实质，发挥政协独特作用，把握为民服务宗旨，增强建言献策实效，为黄埔勇当广州改革发展排头兵作出贡献。”邓少敏说。

    黄埔区政协副主席宋建荣则作了提案工作情况的报告。据悉，黄埔区政协的不少提案都关注改善民生。如城建资源环境委和民进黄埔区基层委员会提出打通断头路，建设无缝对接的立体交通网；社会法制民族宗教委员会提出加强软硬件建设，积极开展“智慧社区”试点，大力推进“互联网+社区治理”；提案委和九三学社黄埔委员会提出要重点解决公立医院的离退休人员费用问题，推动公立医院改革和医疗资源整合等。

     政协提案精选

    1、岸线码头可建四面围蔽

    黄埔区位于珠江之畔，辖区拥有大量的岸线资源，但在港口物流规模日益壮大的同时，环境污染、交通堵塞，土地资源紧张、资源配置效率不高等问题也日趋严重。“黄埔区内码头污水处理系统多是摆样子，仅在大雨天才启动，且老港区的煤炭作业粉尘污染大。此外，疏港公路与城市交通干线混用，经常造成塞车问题。”政协委员王智利说。

    王智利建议学习秦皇岛建立港区四面围蔽，防止风向改变而造成污染扩散。所有港区应设有污水处理站、石化码头建设油气回收装置。尤其以煤炭装卸为主的散货码头，对生产过程和日常生活中产生的污水需环保处理。“对港口进行功能性改造，将设施落后、经营困难的中小泊位转换功能或淘汰出局。可由区政府牵头制订规划，通过用地功能置换将滨水区岸线港区码头及腹地还位于市民，实现滨江地带从传统港口形态向现代都市景观转变。”王智利说。

    2、推动有轨电车尽快落地

    自区划调整后，新黄埔公共交通系统存在不均衡的问题，原萝岗区，特别是东区、西区、永和等地缺乏轨道交通支持，市民群众普遍反映出行不便。对此，林秋城委员在提案中建议，加快黄埔区有轨电车的建设。据悉，早在2007年原萝岗区便已启动有轨电车项目研究。

    “黄埔区的有轨电车应尽快实现项目立项，开展全区有轨电车系统线路网络规划工作。实现两个核心区以及西区、东区、永和等地与新黄埔行政中心的的交通连接。”林秋城建议，路线设计应涵盖天鹿湖、科学大道、水西、香雪公园等人流、景观密集区，考虑与广州市地铁5、6、7、12、21号线路接驳。

    3、构建中心区学前教育圈

    “区内学前教育资源分呈现“南弱中强北缺”局面。公办幼儿园主要集中在开发区西区和开创大道沿线，原萝岗区九龙镇方圆175平方公里范围内没有一所正在开办的公办幼儿园。19所国企办和集体办幼儿园中，除了少数幼儿园是真正意义上由国企和集体（社区）承办之外，大部分幼儿园经营管理模式是私人承包性质，这部分幼儿园硬件、软件设施等普遍投入不足。”政协委员周秀翠今年关注黄埔区的学前教育问题。

    对于这些问题，周秀翠建议建议由区委、区政府牵头，由教育、建设、国土规划、等部门组成领导小组,争取一步到位的规划，合力布局学前教育资源，结合知识城发展规划、新黄埔发展规划、西区升级改造规划、城区三旧改造和人口流动等情况，加强统筹。中心城区努力构建步行“一刻钟”公办学前教育服务圈。

    此外她还建议，将学前教育纳入财政预算，加大对学前教育的财政投入力度，逐步建立以公共财政投入为主的学前教育成本分担机制。区财政性学前教育经费在同级财政性教育经费中占比不低于8%。