广州15交通黑点整治接近尾声 解放北高架车道流向可变
解放北高架车道流向可变、金穗路华夏路口标线重画、增槎路同康路增加安全岛……
9月底,广州市交委主任陈小钢在人大常委会作报告时指出,广州计划在10月完成对15个交通黑点的整治工作。距离10月底尚有约10天,15个交通黑点治理进展如何,是否已经达到了相应的效果?新快报记者连日走访包括天河区金穗路华夏路路口、越秀区解放北南越王墓高架、白云区增槎路同康路路口和海珠区海印桥南桥脚四处,发现这些路段整治工作都已完成,但仍有不少瑕疵需要解决。
金穗路华夏路口已画好地面标线。
●金穗路华夏路口:
路面已画好标线 隔离右转车辆
整治前:金穗路华夏路口因正好位于金穗路隧道出口正前方,使得交通环境异常复杂:隧道出来的车辆若要右转至华夏路,必将与隧道上方辅道需直行金穗路车辆交错,险象环生不说,还拖慢了通行速度。此路口西侧由于靠近市妇儿医疗中心,需入院停放的车辆经常大排长龙,有不受秩序者随意加塞,则又是磕碰难免。
整治后:昨日记者在现场发现,金穗路华夏路大转盘周边的地面标线都已经重新画好,与之前最大的区别是,该路口东往北、北往西两个转角位都画上了宽约半条车道的导流带。按照交通法规,导流带不得逾越,更不得停车。这意味着金穗路隧道外辅道将只能东往北右转,而华夏路北往西右转,和进入市妇儿医疗中心停放车辆必须严格分开,最右侧为停放医院车辆排队位置,路边有“P”字标识牌提示;右转车辆可以行驶右侧第二条直行与右转合并车道。
☆车主注意:若要右转别走隧道
需从金穗路转入华夏路北行的车主,应在进入隧道前仔细观察隧道入口正上方的指示牌,进入隧道后的两条直行车道,出隧道后将只能继续西行金穗路,或左转绕过大转盘进入南行的华夏路;而华夏路南行车辆则应根据指示牌,提前进入医院排队车道,或靠左侧车道,直行或右转。
★期待改善:望装电子警察警告
记者在现场发现,若车流能够严格按照地面标线分道行驶,将不会发生以往加塞、变道的危险情形,但由于仍有不少车主未能及时观察指示,导致临急压线的情况仍时有发生。而且在交通流量不大时,华夏路和金穗路辅道上都会有乱停乱放车辆阻塞交通。有市民希望交警部门能够在路口周边加装电子警察,并配以醒目提示加以警告。
右转仲恺路文字指示标志和导流带。
●海印桥南桥脚:
大片导流带分隔仲恺路出入口
整治前:海印桥北往南下桥位路况十分复杂,直行分为前往内环路和工业大道两个方向,右转则是进入仲恺路,仲恺路右转进入内环路和工业大道又与前者相交错。此处交通黑点在往常下班高峰时期,由于仲恺路上食肆众多,往往刚下海印桥,直行车辆与右转车辆就交错到了一起,而且因仲恺路交通流量有限,右转车辆最多能排成四五条车龙,严重威胁到直行车辆和仲恺路进入内环路车辆的安全。
整治后:记者日前在海印桥南桥脚看到,除了地面重新画线,严格区分右转和直行车道之外,右转仲恺路前至少布置了60平方米的导流带,用以分隔仲恺路的入口和出口,为了不让车辆随意进入导流带,导流带边缘摆放了一圈低矮的石砖。如此一来,右转进入仲恺路的车流只能乖乖排队,不会再进入对向车道。
☆车主注意
进入仲恺路请遵守秩序
虽然使用了导流带,但仲恺路交通流量没有得到明显改善,预计下班高峰期下海印桥右转仲恺路车辆仍然会排长队,需要提醒广大车主注意的是,在行驶上海印桥时,就应提前选择车道,进入仲恺路车辆靠右,进入内环路或工业大道车辆靠左。在进入仲恺路前,左侧车辆不要轻易变道,以防在无法观察车底的情况下,车轮撞上石砖。
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整治19个黑点 18个已基本完工
记者了解到,今年上半年,相关部门曾发布招投标公告,就全市19个交通黑点整治工程招投标,预计工程款为2500万元。但陈小钢报告指出,10月完工只有15个黑点整治,少了的4个交通黑点去了哪里?整治工程是否能如期完成?
昨日广州市交通部门向新快报记者介绍,今年实际整治交通黑点确实为19个,但纳入治理计划的只有15个,也就是说,少了的4个实际上也已经整治了。但19个黑点具体是哪些,交通部门没有详细介绍。据了解,19个交通黑点除了解放北高架桥可变车道需等到本月底开始试行外,其余黑点整治都已基本完工。