鼎湖治“顽疾” “下重药”治超运输秩序好转

　　今年8月，市暗访小组暗访发现鼎湖多个路段存在泥头车超限超载问题，并通过媒体曝光。对此，鼎湖区承诺用3个月时间进行集中整治，遏制泥头车乱象。

　　据悉，鼎湖区“下重药”治理超限超载“顽疾”。目前，治超工作被动局面实现根本好转。日前，记者到鼎湖区相关路段了解治超的具体措施和成效。

　　在鼎湖凤凰镇九坑河水库旁的一个泥石场，此前被曝光存在泥头车超载，造成扬尘污染和压坏路面等情况。记者在现场看到，进出石场的泥头车，运载的泥石均有篷布遮盖围蔽，行驶时也没有造成泥石洒落。鼎湖区交通运输局综合行政执法局人员介绍，该泥石场非法改装加高栏板的泥头车均按照要求恢复原状，泥石场负责人也签订了责任书，完善了相关管理制度。

　　记者在国道321线鼎湖路段、莲花镇莲乐路等路段，看到路上行驶的泥头车基本没有存在栏板超高、超载等问题，运输货物也有篷布围蔽，扬尘明显减少。

　　据了解，泥头车超限超载问题被曝光后，鼎湖区坚持源头监管与路面治理相结合全面开展治超工作。

　　在加强路面执法方面，鼎湖区实施精细化管理，严把源头关卡、严控城区出入口。由公安、交通、城管部门组成联合执法队伍实行24小时不间断巡查，严厉打击非法改装车辆上路行驶行为，同时有针对性地打击夜间偷行、避站绕行、冲卡逃检等行为，突出夜间稽查执法。据统计，今年7月15日至11月16日，该区检查车辆1356台，共查处超限超载335宗，卸载货物3795吨，查处车辆非法改装186宗，全部强制恢复原状。目前该区非法改装车辆已基本恢复原状，道路交通运输秩序明显好转。

　　在加强源头治超方面，鼎湖区将辖区内陶瓷厂、港口码头、砂石料厂等35家企业定为治超源头企业并在网上公示，同时对全区运输车辆实行登记造册。该区相关部门还与源头企业签订《限制货物运输超限超载责任书》，督促源头企业与运输企业签订治超工作保证书，加强企业自律。该区还公开了投诉举报电话、电子邮箱和信息地址，采取明察暗访等方式，强化落实和问责。

　　鼎湖区相关部门还加强治超宣传，通过悬挂标语条幅、制作宣传栏、发放《致广大司机朋友的公开信》等宣传单、发送短信等方式，提高运输人员和群众对治超政策的认识。经过3个多月的重拳治超，鼎湖区一些重点货运源头企业开始自觉建立治超管理机制，有的企业加装地磅、视频监控、车辆清洗设备和放行栏杆等设备，并建立工作台账，主动履行治超责任。

来源：肇庆市公安局