龙舟赛村子为争光高薪请外援 出场价800-1000元/人

19.06.2015  11:01
昨日,广州最大的龙舟景在天河车陂上演。 - 新浪广东
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昨日,广州最大的龙舟景在天河车陂上演。

 龙舟赛不少村子高薪请珠三角“外援”代本村子弟“争光

  端午节将至,广州龙船竞渡。市民很容易注意到,有些村的龙舟手皮肤黝黑、肌肉发达、动作整齐有力,有的皮肤白、大肚腩。

  如果将差异归纳为龙舟手训练程度不一,那就太简单了,肌肉型的多半已是职业龙舟手。他们来自番禺、顺德、南海等地的专业队伍,代替各村出场,“走穴”收入还蔚为可观。

  有民俗专家批评,赛龙舟文化越趋竞技性,为求赛果,不惜摒弃传统龙船用材,甚至让外村人代本村子孙争光;有龙舟协会认为,发展龙舟运动必然会走向竞技化、职业化。

  文/广州日报记者何瑞琪

  实习生柳佳路(除署名外)

  图/广州日报记者庄小龙、陈忧子

  冠亚军是“南海VS顺德”?

  广州车陂村的龙舟竞渡,被誉为广州水平最高的民间龙舟大赛之一。皆因车陂乃广州市自然村中龙舟最多的行政村,村内11个龙舟协会以各自姓氏命名,有郝姓、苏姓、梁姓、简姓、黄姓等。上周日,各姓派出11条“”抢先“斗船”,竞争之激烈,最后冠亚巅峰对决只有14毫秒的差距。

  然而多名知情村民告知,这场比赛多个姓氏请了其他村帮忙扒。一种说法是,冠亚军实际是“南海VS顺德乐从”,另一说法是“海珠小洲VS番禺石楼”。面对记者的询问,两队均只侧面回应“大家都是兄弟村、老表村嘛”。

  第三名则爽快答复确实来自海珠赤岗村,“沙美梁”有龙舟手说自己是海珠区人。

  龙舟手扒一回赚千儿八百

  据了解,代村“扒龙船”情况有多种,有些纯粹关系宗亲纽带,有些则是不惜重金请来职业龙舟手前来助阵。

  第一种:村内竞赛,兄弟老表友情出演

  车陂村那场比赛,冠亚军龙舟手来自多个村落。兄弟村、老表村、友好村各出精兵,凑成一支约70人的龙船队齐齐上阵。车陂村龙舟协会梁老说,这也是基于村内龙舟手“不够人”的现实。该村于上世纪八九十年代变成城中村,村中男丁早已“洗脚上田”或收租或外出做生意,长年少锻炼或没时间训练,当不了龙舟手。一旦有龙舟赛事,各村互相支援很正常。

  第二种:各村联赛,出场价800~1000元/人

  村内龙舟竞渡,性质倾向于展示各姓氏宗亲实力,当赛事上升为各村联赛、区一级竞赛,对成绩更甚重视,这时开始频请“外援”。

  番禺石楼镇一名龙舟手说,扒一场龙舟,视选手身体条件而定,高价者约1000元扒一场,价低者也有800元。一场比赛下来,一条龙舟的花销一般在10万元左右。番禺区洛浦东乡一支龙舟队每年端午节都会参与竞赛,平均一名队员能挣2万元左右。

  第三种:高水平比赛,龙舟俱乐部出马

  职业龙舟手在业界不是新鲜事,他们多来自于顺德、南海等专业俱乐部。俱乐部背后都有众多赞助商支持,或政府有培养机制,平时队员有固定月收入4000~5000元。每逢外出比赛还有奖金分成,成绩好的话一年下来每人有15万~20万元收入。

  顺德某著名龙舟队原职业龙舟手陈师傅透露,队员在端午节被广州、粤东、粤西等船队请去当“枪手”很正常。已退役的他这几天出来兼职赚外快,出场费最低2000元/场,整个端午节期间有五六次出场机会。

  另外一位前职业龙舟手李先生已是广州许多村的龙舟教练,他说俱乐部也不如外人想象的光鲜,队员寒暑都得脱产训练,每逢赛季结束也只能短暂休息一两个月,又要备战下一个赛季。

  “轻舟竞渡”:龙船用材变了百年传统

  有热爱龙舟的观众疑惑,为何现在龙舟成绩能狂飙突进,船体扒起来轻飘飘,似乎大有玄机。为此,记者走访了番禺上漖村陈汉慧龙舟厂,相传它建于明朝万历八年。龙舟师傅易武一拍大腿:“船的木头都换啦。

  据了解,百年传统龙船都是以厚实、耐用的坤甸木为材质,船身有3~4吨。上世纪90年代,柚木龙船开始流行。而杉木风行,龙船速度有了质的飞跃,船身重量只有800多斤,一秒能跑3~4米。相对应的,它要求龙舟手扒船的频率更高,不是长期训练的年轻人,也吃不住这种木头。

  易武觉得可惜的是,以前的龙船能百年相传,杉木的龙船扒多几年就会散架。与此同时,一些为保护传统的人士开始站出来,要求恢复传统坤甸木龙船比赛。

  有些地方要求一定要本村选手靠实力“扒龙船”。车陂涌的龙舟比赛之所以有代村“扒龙船”,出现“认船不认人”的规矩,参赛人员没规定是本村人员,但龙舟必须挂本村姓。而番禺一些比赛反其道而行之,“认人不认船”。

  广东省民俗文化研究会副会长潘剑明认为,为求赛果,各村不惜摒弃传统龙船用材,甚至让外村人代本村子孙争光,实际违背了龙船传统。

  他说,端午赛龙舟虽是传统习俗,但历史上曾屡遭禁止。原因就是参与者好胜心过重,而乡村民间比赛缺乏严格的规则和裁决,有时会闹纷争,还会发生伤人事件。

  不过,中国龙舟协会秘书长余汉桥说,竞赛与文化两者是谁也不能缺少的,现代体育精神就是要更高、更快、更强,龙船材料变革、选手水平提升,才使得这项活动越来越好看。

  沙溪龙舟赛没钱扒了

  广州日报讯 (记者曾卫康)昨日,记者从广州市荔湾区龙溪获悉,已经连续举办50届的广州荔湾区龙溪村沙溪龙舟赛今年正式“暂别”。主办方有关负责人说:“不搞了,经费是个大问题,停车也不好停,大家开会后,决定不搞了。

  今年,又到一年一度端午。按照过去五十年的习惯,沙溪村民们一般按照习俗会准备龙舟赛。沙溪属于龙溪管辖,记者来到荔湾区芳村龙溪附近,发现村内比较平静。

  在村内有一些告示。告示上表示,受龙溪大道、五丫大桥改造影响,交通不便。此外申办竞赛的手续相对麻烦,经过村委商讨,今年沙溪龙舟赛决定停办。

  “龙溪交通不便,河道两岸停车不方便,路人观看又容易发生问题。”龙溪村负责人表示。

  原来,举办沙溪龙舟赛的河道属佛山海事部门管理。由于正处于广佛两地交界位置的主要航道,每年端午期间所举办的龙舟赛需要在广州、佛山两地进行申报。有关负责人表示,“申报的手续比较繁琐,来回申报将近一个月”。记者曾经多次参加沙溪龙舟赛的报道活动,村有关负责人表示的上述“理由”,每年都要碰到,为何今年“搞不掂”?

  在记者追问下,龙溪村有关负责人终于承认,“没有经费才是大问题”。

  虽然龙舟赛停办一届,但是村民自发的龙船饭则保留。

  下周六龙舟赛

  多路交通管制

  广州国际龙舟邀请赛活动定于6月27日(星期六,农历五月十二)10时至16时在广州大桥至海印大桥之间珠江河段举行。昨日,记者从广州市交警部门获悉,活动当天8:00~17:00将对晴波路、潭月街、海山街、渔唱街及中大北门广场实施临时交通管制。期间,只允许持证车辆、工程抢险、消防、医疗、公安执勤车辆进入管制路段,其他一切无关车辆禁止通行。

  当现场交通出现拥堵时,大通路、烟雨路、沿江东路、滨江东路等道路将实施临时交通管制和应急分流疏导措施。

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