东莞中欧班列：为湾区企业积极带货，让海外订单保持在线
■石龙中外运码头，中欧班列在装卸货物 记者 郑志波 摄
7月24日清晨，广东（石龙）铁路国际物流基地内数十个集装箱向一列火车“集结”，车头上的“中欧班列”字样醒目有神。等在场的黄埔海关所属东莞海关监管放行后，这趟满载粤港澳大湾区企业生产的电器、日用品、通信设备等货物的中欧班列，将由满洲里口岸出境直达欧洲。
“今年上半年，中国外运石龙中欧班列开行了55班次，同比增长17%；货值20.79亿元，同比增长19.4%，整个码头吞吐量同比增长21%。”东莞中外运物流有限公司总经理姚晓雄表示，今年上半年从东莞石龙始发的中欧班列运营不停歇，实现逆势增长，成绩亮眼。
打通复工复产“大动脉”
由于疫情原因，海运、空运受阻，东莞一直在积极研究中欧班列这条运输“大动脉”尽早恢复运行的可行性，并制定详细的通关方案，全力帮助粤港澳大湾区外贸企业解决“难出货”的燃眉之急。2月14日，随着一声汽笛长鸣，广东（石龙）铁路国际物流中心春节后的首列中欧班列顺利发运。
“中欧班列比海运班轮节约近2/3时间，较空运航班节约近50%费用，是我们公司出口欧洲和中亚的重要物流通道，中欧班列顺利恢复运行，仓库里积压多日的货物终于能运出去，我们复工复产的信心更足了。”高露洁公司进出口部经理黄静施竖起大拇指。
晓星公司副总经理李雨英表示，疫情期间的中欧班列通关效率高，让他们的订单一个都没超期。该公司主要生产ATM自动提款机设备，是俄罗斯莫斯科市ATM机的主要供应商。
“中欧班列运距短、速度快、安全性高的优势在疫情期间更为突出，越来越多粤港澳大湾区企业选择中欧班列出口到欧洲和中亚地区。最近我们发出的班列，基本上41个柜子都装满了。”姚晓雄表示。
广东（石龙）铁路国际物流基地，是石龙中欧班列的始发站，发运量占广东中欧班列发运量的60%以上。据统计，今年上半年从石龙始发的国际班列55班次，同比增长17.02%；货运量3.45万吨，同比增长16.76%；货值20.79亿元，同比增长17.78%。
为鼓励更多本地货主企业通过东莞的中欧班列开展进出口业务，今年6月东莞出台了《东莞市商务局保企业、促复苏、稳增长专项资金管理办法》，对2020年通过石龙中欧班列收发货物的东莞企业给予不同程度的资金补贴支持。此外，东莞还计划在常平货站开通中欧班列，与石龙中欧班列形成互补，为企业铺设多一条跨境物流通道，为中欧班列建设提量扩容。
国际邮包专列常态化运行
5月9日上午，一列41节车厢、满载260吨邮件的中欧班列验放完毕。这是华南地区开行的首趟中欧班列邮件运输专列，也是目前全国运距最长的国际铁路运邮通道。首趟中欧班列(东莞—维尔纽斯)国际邮包专列已于5月22日抵达立陶宛，全程仅耗时13天。6月20日，第2列国际邮包专列发运，标志着这条全国运距最长的国际铁路运邮通道将进入常态化运行阶段。
中国邮政集团公司东莞市国际业务分公司副经理张树勇介绍，东莞与欧洲的国际交往、经济合作与人员往来密切，国际邮件是跨境电商、个人物品寄递的重要通道。目前国际航空运能大幅下降，物流渠道严重受阻，出口邮件出现积压。采用中欧班列送邮件是特殊时期的新尝试，不仅运输时效更快了，运输成本也较空运降低，还能沿途追踪货物定位、限时到达，为中国及欧洲各国提供了极大便利。
常态化运行，需要高效汇集粤港澳大湾区各地的国际邮件，如何做好异地接驳运输是一个难题。东莞海关副关长林璟表示，为此东莞海关成立了工作专班，并与口岸海关密切配合，实现了运邮专列海关“一次施封、全程通关”，全力保障运邮专列顺利输运。
随着国际邮包专列实现常态化开行，东莞将成为华南地区跨境电商出口的重要集散地，越来越多的“东莞制造”“广东制造”也将通过中欧班列走出国门，为“一带一路”国际贸易搭建了重要桥梁。
打造海陆多式联运大通道
记者了解到，广东（石龙）铁路国际物流基地近期还正式开通“蛇口—石龙”湾区快线，该湾区快线采用点到点模式运营，能以最快速度完成货物在招商蛇口港与广东（石龙）铁路国际物流基地间的联运、转运作业。
广东（石龙）铁路国际物流基地是我国第一批多式联运建设示范项目单位之一，同时具备二类水运口岸及铁路货运一类口岸功能，码头及铁路转运作业均可在场内完成操作，可实现下船即装车、卸车即装船的无缝操作。
“湾区快线有效地把中欧班列和西部港区贯通联运起来，为我们企业出口提供新的思路。这条快线开通到现在，同比增长是140%以上，运行良好。”姚晓雄对记者说。
借助“蛇口—石龙”湾区快线，广东（石龙）铁路国际物流基地的中欧班列，与深圳西部港区丰富的航运物流网络得以贯通联动，形成海铁联运格局，共同打造以深圳、东莞（石龙）为轴心的广东“一带一路”海陆多式联运物流大动脉，为粤港澳大湾区相关产业向中西部地区转移和集聚提供通道和空间。
千年驼铃声，五载汽笛鸣，驰骋在跨境铁轨上的国际班列，逐渐成为疫情期间东莞与中亚、欧洲各国贸易往来的重要物流通道，也将继续为粤港澳大湾区高质量发展注入新的活力。
记者 曹丽娟/文
