广州加快推进路网建设 促进粤港澳大湾区互联互通

大洋网讯 7月2日，在广州市人民政府新闻办公室第147场疫情防控复工复产新闻发布会上，广州市交通运输局副局长、二级巡视员周鹤龙，介绍了广州市在构建综合运输保障体系、提升城市客运服务水平以及路网规划建设等方面的相关情况。

据悉，为进一步完善城市骨架路网架构，2019年以来，市交通运输局大力推进交通基础设施项目共136个。为进一步提高重要交通枢纽服务能力，广州将重点加快推进白云国际机场、广州南站、白云（棠溪）站等综合交通枢纽集疏运道路项目的规划建设。为促进粤港澳大湾区互联互通，广州正在积极推进莲花山过江通道、狮子洋过江通道、东部高速的前期工作，争取尽早开工建设。

构建“连通世界、辐射全国”的综合运输保障体系

周鹤龙透露，2020年3月，广州市获评全国首批综合运输服务示范城市，创建成效得到交通运输部专家组的高度评价。目前广州市已形成覆盖全面航空、铁路、港口航运、公路运输等多种运输方式的综合运输体系。

其中，作为国际航空枢纽，白云机场航线已覆盖全球234个航点、通达全球40多个国家和地区；作为国际铁路枢纽和粤港澳大湾区铁路交通中心，广州境内铁路运营里程282公里，其中高铁（含城际）198公里，铁路旅客年发送量达1.4亿人次，年货运量达2105吨，均居全国前列；作为国际航运枢纽，广州港航线通达世界100多个国家和地区的400多个港口，港口货物年吞吐量和港口集装箱年吞吐量双双进入世界港口前五位；全市道路总里程12683公里，其中高快速路里程1052公里，已形成“三环+十九射”的高快速路主骨架路网。

接下来，按照国家重要中心城市、国际商贸中心和综合交通枢纽的定位，广州将持续着力建设“衔接顺畅、服务优质、支撑有力、管理规范”综合运输服务体系，不断提升综合运输保障能力。

全面提升城市客运服务水平

据悉，广州市已获评为国家公交都市建设示范城市，市内公共交通日均客运量达1523.3万人次，中心城区公共交通机动化分担率达61.2%，公共交通乘客满意度达到85.1%，在国内特大城市排名靠前。近年来广州坚持公共交通优先发展战略，全面提升城市客运服务水平。2019年以来，新开通了地铁二十一号线（员村至镇龙西段）、八号线北延段（凤凰新村至文化公园段）等2条（段）线路，完成95个地铁站点厕所改造提升，广州站、广州东站旅客换乘地铁安检互认；优化调整公交线路80条、站点80个，新开17条小型便民公交线路和3条夜间公交线路，累计推广新能源公交车13205台，建成公交专用充电桩5276个。今年还要建成八号线北延段（文化公园至滘心段），同时继续加强公交与地铁接驳，提升公共交通服务水平。

目前，全市轨道交通运营线路达15条，运营里程共计522.5公里，实现“区区通地铁”；公交运营线路1231条，公交车辆15491辆，巡游出租车约2.2万辆，网约车约8.1万辆，基本建成“以轨道交通为骨干，公共汽（电）车为主体，出租车、水上巴士等其他交通方式为补充”的现代立体公共交通体系。

提高重要交通枢纽服务能力 推进路网建设

周鹤龙说，广州市作为国家中心城市、综合性门户城市以及粤港澳大湾区发展的核心引擎，广州市委、市政府高度重视加强与周边城市的互联互通，构建内联外通的路网新格局。按照市委市政府决策部署，交通运输部门一方面以规划先行，积极配合省有关部门开展《粤港澳大湾区基础设施互联互通专项规划》《跨珠江口通道规划研究》及《广东省高速公路网规划（2020-2035年）》的编制；同时提出了《广州市市政路桥项目近期（2019—2021年）实施计划》，加快推进道路项目建设。

其中，为进一步提高重要交通枢纽服务能力，重点加快推进白云国际机场、广州南站、白云（棠溪）站等综合交通枢纽集疏运道路项目的规划建设：

一是构建机场周边“三横两纵”高快速路网、推进机场周边道路快速化改造，已建成通车北三环高速二期、飞粤大道等项目，机场第二高速公路北段、花莞高速两个项目计划今年底建成通车； 

二是全力支持广州南站的建设，构建四条南站与中心城区快速连接通道，目前已建成芳村大道南快捷化改造工程，已开工建设广州大道快捷化改造一期（洛溪桥南-广州南站）、如意坊放射线系统工程、东晓南路-广州南站连接线工程南段等项目，计划年底前开工建设东晓南-广州南站连接线北段工程项目。此外，积极推进白云一线、白云二线、铁路东线等白云（棠溪）站周边道路建设。

2019年以来 推进交通基础设施项目共136个

为进一步完善城市骨架路网架构，2019年以来，市交通运输局大力推进交通基础设施项目共136个，其中：南沙大桥已于2019年4月份通车；计划今年底建成广佛肇高速广州段、汕湛高速惠清段等4个项目约100公里高速公路，以及南大干线（市新路至莲花大道）、新广从路快速化南段等7个项目约35公里城市道路；新开工项目共18个，包括东晓南路至广州南站连接线北段、车陂路至新滘东路二期、城市快捷路二期等道路工程，将新增城市道路通车里程约45公里。此外，正在抓紧推进增佛高速增天段、莲花山过江通道、狮子洋通道以及花莞高速东、西延长线等项目前期与策划工作。

全力推进粤港澳大湾区城市群基础设施互联互通

周鹤龙在回答记者提问时表示：按照粤港澳大湾区发展规划纲要和市委、市政府、大湾区办部署的年度工作要求，广州市交通运输部门全力推进湾区城市群基础设施的互联互通，主要包括三个方面的内容。

一是推进更高层次广佛同城，海华大桥已于6月30日建成通车，加快广佛肇高速广州段、广佛放射线二期、番海大桥、南大干线等在建骨架路网项目的建设，同时积极推动增佛高速、沉香大桥、同心桥、南漖通道等项目的前期与策划。

二是实现更高质量广清一体化，推进汕湛、佛清从和广连高速的建设，以及佛江高速北延的前期工作。

三是加强珠江口两岸的高速公路联通，在去年通车南沙大桥的基础上，今年6月28已开工建设南中高速，并积极推进莲花山过江通道、狮子洋过江通道、东部高速的前期工作，争取尽早开工建设。同时，也取得省有关部门的支持，将海鸥岛过江通道、南沙港快速东延通道纳入了新的省高速公路网规划。

周鹤龙说：“相信随着上述项目的建设，广州与大湾区城市群之间的联系将更为紧密，广州作为大湾区的核心引擎和国家中心城市、国际综合交通枢纽的地位也将得到进一步的强化和提升。”

广州日报全媒体记者李妍、申卉、王燕