广州有免费巴士坐啦！真的不要钱，而且还有座位！
专车热潮方兴未艾，互联网巴士已经成为时下的城内新热点。本周，又有一家互联网巴士公司加入广州公交战团，更以“永久免费”为买点招徕市民体验。据了解，该批被命名为“CC巴士”的电动巴士，与公交车行驶路线基本相同，载客方式为招手即停，微信预约更能保证一人一座。
走公交车线路，支持微信订座
这家名为“CC巴士”的互联网巴士公司将初创首站放在广州，首条线路名为“3号buss”，共设10个站点，由广州国际金融中心开往珠江新城，途经市政府服务中心、猎德、海心沙公园、临江大道中、马场路口、珠江公园北门、金穗路、珠江大道东。首班车始发于每天早晨6时30分，跟一般公交车无异，末班车则结束于每晚8时30时，比一般公交车要提前两小时左右——原因估计为司机数量不足。
CC巴士公司CEO徐鹏程表示，他们计划在初期分三步走：第一阶段会先投放10辆巴士，以3号线等数条线路为重点，作试运营；第二阶段则共计投放100辆巴士，将固定线路扩展至10条；第三阶段则视乎社会和市民需要，较灵活地多开通短途线路，满足交通不便地区的出行。他说，CC巴士的固定线路会跟现有的公交车重合，为市民提供多一种选择，班车间隔约5分钟，同样参照公交的做法。在CC巴士的远景规划中，未来的日均载客量要达到两万人次以上。
“我们的卖点是完全免费，而且向市民承诺，只要公司不倒闭，就将提供永久免费服务。”徐鹏程表示，在互联网巴士同质化竞争激烈的当下，他们一来提供免费乘车，二来提供途中的招手即停服务，三来主打电动汽车的无污染环保理念，四来构建微信公众号平台，方便市民随时随地用手机预约专座。
“现阶段最的难题不是成本，而是公交车司机的资源稀缺。”徐鹏程表示，巴士司机需要A1驾照，而出于安全考量，CC巴士现在招收的司机基本具有10年以上公交驾龄，“希望通过媒体的报道，让更多具有资质的司机加入进来。”
此外，电动车的续航里程不大，充满电后只能行驶约150公里。“现在我们的场地及充电桩有限，急需一些大型企业提供场地供我们建设充电桩。”徐鹏程说。