广州拟增2950辆新式应召出租车 不在路上巡游拉客
南都讯 记者魏凯 通讯员 交通宣 很多广州市民都碰过有急事但在街上站一个小时都拦不到出租车的苦恼，目前市交委已经计划解决这一问题：广州拟新增2950辆新式应召出租车，它和普通出租车的不同在于只接受订单，平时不在路上巡游拉客。换句话说，只要你对它下单，肯定有车用，当然代价是比普通出租车贵。
“约租车”将开入广州
由于应召出租车(也叫约租车)在广州属于新生事物，昨日市交委也专门解释了它和普通出租车的区别。目前广州大约有2万多辆普通出租车，它们的运营方式都是在街上巡游，碰到乘客招手要车就拉客，即使有一些电召和预约服务，但是碰到节假日或者下暴雨之类的特殊情形，电召和预约也不一定有车。而拟投放的2950辆新式应召出租车则不同，它们平时都不上街巡游，路上有人招手也不停，乘客只能通过电话或者手机软件下订单，约好了之后车直接过去接你，下单成功就肯定有车。
据市交委介绍，应召出租车可以避免车辆随机在街头巡游带来的交通拥堵和无效行驶，因此已在许多国家的大城市得到广泛使用，纽约共有普通出租车1 .33万辆，应召出租车则高达3.98万辆，英国伦敦应召出租车也高达4.9万辆，是普通出租车的2.3倍。
拟11月7日开听证会
市交委还表示，国内城市尚未有真正规模化的应召车服务，广州之举相当于首创，之所以在广州尝试这一新生事物，主要在于广州目前存在广阔的需求，正常情况下仍存在“打的难”的问题；另外，广州现有行业司机之家10个(另有2个在建)，各类客运、公交站场在市区范围内分布均衡，形成了已具雏形的应召出租车调度网点；最后，移动互联网等高速发展、社会打车软件的广泛使用也培养了广大市民约车出行的使用习惯。
不过，在正式试行这一新举措之前，市交委拟于11月7日就此举行听证会，并于昨日发布公告，向社会公开征集听证会代表。
本次听证会设立听证代表20名，旁听人员5人(不包括新闻媒体采访人员)。其中，14名听证代表将从报名者中通过合理遴选产生，6名听证代表通过有关社会团体推选、听证机关邀请等方式产生，有意向的市民可以从即日起报名，报名方式见下表。
有关听证会公告及报名方式的详情，市民可登录广州交通信息网(http：//www.gzjt.gov.cn)查询。
