东莞持续降雨致拥堵更严重 一天中傍晚6点最堵

昨天早上，鸿福西路鸿福桥路段单向拥堵，车辆排成长龙 记者 陈栋 摄

高德地图发布第二季度中国主要城市交通分析报告，东莞拥堵涨幅排名第四

东莞时间网讯 在刚刚过去的第二季度，你有没有觉得东莞的道路越来越堵了？昨日，记者从高德地图发布的《2017年第二季度中国主要城市交通分析报告》（以下简称《报告》）中了解到，第二季度东莞早晚高峰路段拥堵指数为1.6，相当于平时1小时开车能走完的道路，高峰时段要花费1.6个小时，平均行车时速只有31公里。

而宏远路成为第二季度全东莞早高峰最拥堵的那条路；莞福路则无论是早高峰还是晚高峰都是堵堵堵。

第二季度，因为大面积降雨，东莞的拥堵涨幅同比上升5.61%，在全国排名第四。

东莞拥堵涨幅全国第四

《报告》显示，2017年第二季度，全国城市拥堵出现下行拐点，百城中近八成城市拥堵同比得到缓解。这是自2014年高德开始监测全国主要城市拥堵延时指数以来首次出现下行拐点。

但这种情况在东莞不一样。《报告》数据显示，珠三角区域除广州、深圳外，其它城市拥堵纷纷有上涨趋势。全国涨幅最大的TOP3城市分别是清远、肇庆、香港，其中清远拥堵涨幅达12.9%，涨幅最大，东莞则紧随这三座城市之后，排名全国第四。

从数据来看，第二季度，东莞的拥堵涨幅同比上涨了5.61%，在珠三角城市中排名第三。

“拥堵上涨或与广东本季度大面积降雨有关。”高德分析师介绍，从东莞等7座城市预报的降雨情况来看，4、5、6月整体降雨预报天数超过半数，达到了52%。受到降雨影响，东莞的拥堵情况随之上升，尤其是进入6月后，雨势不断，这让本地拥堵整体高于去年同期。

因此，6月成为了第二季度最拥堵月份，高峰拥堵延时指数达到1.9，高峰平均车速23.53公里/小时。

高峰拥堵延时指数1.6

在第二季度，东莞的高峰拥堵延时指数为1.6。这意味着，东莞人在高峰出行时间是畅通状态下的1.6倍——简单来说，平时开车1小时能到的地方，堵车时起码要1小时36分钟。根据高德交通大数据监测，18:00是东莞一天中最拥堵时刻。

而从平均车速来看，2016年，东莞全年高峰时段的平均车速为27.23公里/小时，全天平均车速为31.07公里/小时。但二季度，这两个数字分别为31.71公里/小时和35.67公里/小时，显示东莞交通仍然有改善。

尽管拥堵有所缓解，但拥堵黑点一个也没少。大数据显示，位于塘厦镇的环市北路从湖景路到樟深路一段，不但是去年全年，也是今年前两个季度东莞最拥堵的道路。晚高峰时段的环市北路，高峰时行车时速只有12.85公里，堵车时，走同样距离所花费的时间是平时的2.29倍。晚高峰因为拥堵耗时翻倍的还有莞福路、虎门大道和鸿福东路。

早高峰宏远路最堵

昨日早上不到8点，家住万江的冯小姐就开车出门，希望避开早高峰赶在8:30之前抵达位于三元路的单位。但刚出门就在曲海桥上遇到了第一个拥堵点，直到下桥后过了红绿灯才顺畅了许多。

但还没开多远，冯小姐就遭遇了上班路上的第二个也是最大的一个拥堵点——宏远路，数公里车流从宏远路一直延伸到三元路。

原本平时不堵时开车两三分钟就能走完的宏远路，在早高峰却需要7-10分钟。来自高德的数据显示，今年第二季度通勤早高峰全东莞最拥堵的一条道路，就是冯小姐每天上班都会经过的宏远路，从金鳌路到三元路方向约2公里长的宏远路，高峰拥堵延时指数高达2.89（相当于平时1小时能通行的道路，高峰拥堵时需要花费2.89个小时），高峰行车速度仅为17.43公里／小时。